ଆହା ଲେବଲ୍ ନୁହେଁ, ଅପରେଟିଂ ଫାଙ୍କରୁ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ |
500Ah ରୁ ଅଧିକ ଏକ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ମାପ କରାଯାଏ ଯେତେବେଳେ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ, ଶିଖର - ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଚାହିଦା, ଏବଂ ଟ୍ରକର ସର୍ବନିମ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଓଜନ ଏକ ଛୋଟ ପ୍ୟାକ୍ ଦ୍ୱାରା ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ|ନିଜେ ଏକ 500Ah ଲେବଲ୍ ସେହି ଆବଶ୍ୟକତା ସ୍ଥାପିତ କରେ ନାହିଁ |
କ୍ରୟ ପାଇଁ, ଦ୍ରୁତତମ ପରଦା ହେଉଛି ଆଜି ଟ୍ରକକୁ କ’ଣ ଅଟକାଇଥାଏ|ଶେଷ କାର୍ଯ୍ୟ ବ୍ଲକ ପୂର୍ବରୁ ଯଦି ଏହା BMS ରିଜର୍ଭରେ ପହଞ୍ଚେ, କ୍ଷମତା କିମ୍ବା ସୁଯୋଗ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ହୋଇପାରେ|ଯଦି ଏହା କେବଳ ରେମ୍ପ କିମ୍ବା ଏକକାଳୀନ ଭ୍ରମଣ - ଏବଂ - ଲିଫ୍ଟ ଇଭେଣ୍ଟରେ ତ୍ରୁଟି ଥାଏ, ତେବେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବିତରଣର ସମ୍ଭାବନା|ଯଦି ଏକ ଲିଥିୟମ୍ ରୂପାନ୍ତର ବ elect ଦୁତିକ ଭାବରେ ଫିଟ୍ ହୁଏ କିନ୍ତୁ ଡାଟା - ପ୍ଲେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଓଜନ ତଳେ ପଡ଼େ, ତେବେ ପ୍ରକଳ୍ପର ଏକ ସନ୍ତୁଳନ ସମସ୍ୟା ରହିଛି|ଏହାଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ 500Ah |ପରଦା ତିନୋଟି ଭିନ୍ନ ବିଫଳତାକୁ ଗୋଟିଏ ଚାଲିବା ସମୟ ସମସ୍ୟା ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରେ ନାହିଁ |
ଗୋଟିଏ ପାଇଁଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |, ଉତ୍ତର ମଧ୍ୟ ସାଇଟ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ|ଏକ ବଣ୍ଟନ କେନ୍ଦ୍ର ସାଧାରଣତ break ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟରେ ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଆବଶ୍ୟକ କରେ|କପୋର୍ଟ ଏବଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ମିଲ୍ ପାଇଁ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ଲମ୍ବା ଯାତ୍ରା, ଶକ୍, ଧୂଳି, ଆର୍ଦ୍ରତା, ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ୍ ଏବଂ କ୍ଷୁଦ୍ର ଉଚ୍ଚ - ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ|କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ହିଟର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କମ୍ - ତାପମାତ୍ରା ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଯୋଗ କରିଥାଏ|ଏହି ଡ୍ୟୁଟି ପ୍ରୋଫାଇଲଗୁଡିକ 560Ah, 630Ah, 690Ah, କିମ୍ବା 820Ah + କୁ ନେଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଆହା ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି ହିସାବର ଫଳାଫଳ, ଏହାର ଆରମ୍ଭ ଧାରଣା ନୁହେଁ |
ଟ୍ରକ୍ ପ୍ରକୃତରେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ ଆହାକୁ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କର |
ସମାନ ନାମକରଣ ଭୋଲଟେଜରେ କ୍ଷମତା ତୁଳନା କରିବାକୁ କିଲୋୱାଟ - ଘଣ୍ଟା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ:
ନାମମାତ୍ର ଶକ୍ତି (kWh)=ନାମମାତ୍ର ଭୋଲଟେଜ୍ (V) × କ୍ଷମତା (ଆହା) ÷ 1,000
A ରେଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ତୁଳନାତ୍ମକ, ଏକ 80V - ଶ୍ରେଣୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ 83.2V ନାମକରଣ LiFePO4 ପ୍ୟାକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରେ|83.2V ରେ, 560Ah 46.592kWh, 630Ah 52.416kWh ସହିତ ସମାନ, ଏବଂ 690Ah 57.408kWh ସହିତ ସମାନ|560Ah ରୁ 630Ah କୁ ଗତି 12.5% ନାମମାତ୍ର ଶକ୍ତି ଯୋଗ କରେ; 560Ah ରୁ 690Ah 23.2% ଯୋଗ କରେ|ଏହି ଶବ୍ଦଟି ରଖେ |80V ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଚୟନ |ଉଭୟ ସନ୍ଧାନ ସମ୍ମିଳନୀ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ ନାମପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ |
ନାମମାତ୍ର ଶକ୍ତି ହେଉଛି a ର ପ୍ରଥମ ଧାଡି |ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ଗଣନା ଜାହାଜର ସଂରକ୍ଷିତ ନିମ୍ନ {{1} OC SOC ସଂରକ୍ଷଣ, ତାପମାତ୍ରା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ୱାରେଣ୍ଟି ରାଶି, ହିଟର ଏବଂ ସହାୟକ ଭାର ଉପରେ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ - ଥ୍ରୋପଟ୍ ଦିନ ପାଇଁ ଏକ ମାର୍ଜିନ୍ କାଟିଦିଅ|ଯଦି ଅପରେସନ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ଇଭେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ 40kWh ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ, ତେବେ ସେହି କ ded ଣସି ରିହାତି ପୂର୍ବରୁ ଏକ ନାମମାତ୍ର 46.592kWh ପ୍ୟାକ୍ ର ମାତ୍ର 6.592kWh ଥାଏ|ପ୍ୟାକ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ ତୁଳନା କରିବା ପାଇଁ ତାହା ହେଉଛି ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ - ଶକ୍ତି ଆଧାର |
ଉଦ୍ଧୃତିଗୁଡ଼ିକରେ ସମାନ ପରିଭାଷା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ|ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ନାମକରଣ kWh, SOC ୱିଣ୍ଡୋ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ kWh, ଅନୁମାନ କରାଯାଉଥିବା କୋଷର ତାପମାତ୍ରା, - ଜୀବନ କ୍ଷମତା ସୀମା ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ରିଜର୍ଭ ଗଣିବାକୁ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା SOC ୱିଣ୍ଡୋକୁ କୁହ|ଅନ୍ୟଥା, ଗୋଟିଏ ଉଦ୍ଧୃତି ନାମପ୍ଲେଟ୍ ଶକ୍ତି ଉପସ୍ଥାପନ କରିପାରିବ ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟଟି ଉପଯୋଗୀ ଶକ୍ତି ଉପସ୍ଥାପନ କରେ, ଏହାର ଅନୁମାନ ଅଧିକ ରକ୍ଷଣଶୀଳ ହେଲେ ମଧ୍ୟ ନିମ୍ନ ଚିତ୍ରକୁ ଖରାପ ଦେଖାଯାଏ|Theଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଓଜନ ଏବଂ ପ୍ରତିବାଦ ଆବଶ୍ୟକତା |ସମ୍ପୃକ୍ତ ଭୋଲଟେଜ୍, କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ, ଏବଂ ଓଜନ ଇନପୁଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ନୁହେଁ, ସ୍କ୍ରିନ ଭାବରେ କ୍ଷମତା ବ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ନିମ୍ନରେ ଥିବା ରେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି 80V - ଶ୍ରେଣୀ ଉପକରଣକୁ ସୂଚିତ କ୍ରୟ ସ୍କ୍ରିନିଂ ବ୍ୟାଣ୍ଡ|ସେମାନେ ଏକ OEM ମାନକ ନୁହଁନ୍ତି ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ - ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅନୁମୋଦନକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ ନାହିଁ |
| ସାମର୍ଥ୍ୟ ବ୍ୟାଣ୍ଡ | | 83.2V ରେ ନାମକରଣ ଶକ୍ତି | | ସମ୍ଭବତ operating ଅପରେଟିଂ ଫିଟ୍ | | ଅବସ୍ଥା ଯାହା ପ୍ରମାଣିତ ହେବା ଜରୁରୀ | | ସାଧାରଣ ବିଫଳତା | |
|---|---|---|---|---|
| 500-560Ah | 41.6–46.6kWh | ନିର୍ଭରଶୀଳ ସୁଯୋଗ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ଗୋଟିଏ ଘୋର ଶିଫ୍ଟ, କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ଶିଫ୍ଟ | | ଲଗ୍ ହୋଇଥିବା ଦ daily ନିକ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ପୁନରୁଦ୍ଧାରଯୋଗ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ - ସମୟ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଉପରେ ରହିଥାଏ | | ଅନ୍ତିମ କାର୍ଯ୍ୟ ବ୍ଲକ ପୂର୍ବରୁ କମ୍ {{0} OC SOC ସୀମା | |
| 600–690Ah | 49.9-57.4kWh | ଲମ୍ବା ଡବଲ୍ {{0} ift ସିଫ୍ଟ ଡ୍ୟୁଟି, ଭାରୀ ଭାର, ଅଧିକ ଯାତ୍ରା, କିମ୍ବା କମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ୱିଣ୍ଡୋ | | କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ, ସ୍ଥାପିତ ଓଜନ, ଚାର୍ଜର ଆଉଟପୁଟ୍, ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଶକ୍ତି ବିନ୍ୟାସକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ | | ପ୍ରକୃତ ବୋତଲ ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ଶିଖର କରେଣ୍ଟ ଥିବାବେଳେ ଆହା କିଣିବା | |
| 820Ah + | 68.2kWh + | ତିନୋଟି {{0} ift ଶିଫ୍ଟ କିମ୍ବା ସ୍ୱଳ୍ପ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଅବଧି ସହିତ 24/7 ଅପରେସନ୍ | | ଥର୍ମାଲ୍ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ, କେବୁଲ୍, ସଂଯୋଜକ, ଏକକାଳୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଚାହିଦା, ଏବଂ ରିଚାର୍ଜ ସମୟ ଏକତ୍ର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ | | ଥର୍ମାଲ୍ ଡେରେଟିଂ କିମ୍ବା ଏକ ପ୍ୟାକ୍ ଯାହା ଉପଲବ୍ଧ ୱିଣ୍ଡୋରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | |
ଭିତରେଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ପରିସର, ଏକ80V 560Ah ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ଏକ ପ୍ରତିନିଧୀ ଦିନରେ ଏକ ଟ୍ରକ୍ ପ୍ରାୟ 28–32kWh ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ ଏବଂ ମଧ୍ୟାହ୍ନ ଭୋଜନ କିମ୍ବା ଶିଫ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ଏକ ବ valid ଧ ଚାର୍ଜର୍ କୁ ଫେରିଯାଏ|57kWh କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ ବହନ କରିବା ଉପଯୋଗୀ ଅପଟାଇମ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ନାହିଁ ଯଦି ଟ୍ରକ୍ ପୂର୍ବରୁ ରାଜି ହୋଇଥିବା ରିଜର୍ଭଠାରୁ ଅଧିକ - ଚାହିଦା ଦିନ ଶେଷ କରିଦିଏ |
ଗୋଟିଏ ପାଇଁଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |, a 500Ah ବନାମ 630Ah ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ନିଷ୍ପତ୍ତି ଏକ ଟ୍ରିଗର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ ଯାହାକି ଅପରେଟିଂ ଦଳ ଅଡିଟ୍ କରିପାରିବ|ସଂରକ୍ଷିତ ରିଜର୍ଭ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରନ୍ତୁ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 20% ଯଦି ତାହା ଅନୁମୋଦିତ BMS ଏବଂ ଜାହାଜ ନୀତି ସହିତ ମେଳ ହୁଏ|ତା’ପରେ ଏକ ଶିଖର ଦିନ ସହିତ ଅତିକମରେ ଅନେକ ପ୍ରତିନିଧୀ ଦିନ ସମୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ|ଯଦି ଟ୍ରକ୍ ବାରମ୍ବାର ଅତିକ୍ରମ କରେ ସେହି ରିଜର୍ଭ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭାବକୁ ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଏକ କ୍ଷମତା ବ୍ୟାଣ୍ଡକୁ ଉପରକୁ ଯାଅ|ଯଦି ଏହା 30% SOC ନିକଟରେ ସାଧାରଣ ଉଚ୍ଚ - ଚାହିଦା ଦିନ ସମାପ୍ତ କରେ, ଏକ ବୃହତ ପ୍ୟାକ୍ କେବଳ ଚାଲିବା ସମୟରେ ଯଥାର୍ଥତା ଦେବା କଷ୍ଟକର |
ଦୁଇଟି ପଲିନୋଭେଲ୍ ଉଦାହରଣ ମଧ୍ୟ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଏହା କାହିଁକି ଏକ ର ar ଖ୍ୟ Ah ଅପଗ୍ରେଡ୍ ନୁହେଁ|ପ୍ରକାଶିତ 560Ah ସଂରଚନା ହେଉଛି 46.592kWh, 830 × 767 × 570mm, 420kg, 250A ନାମକରଣ ଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ 200A ଡିସଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟ ସହିତ|ପ୍ରକାଶିତ |500Ah ବନାମ 630Ah ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |200A ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟ ସହିତ ବିନ୍ୟାସ ହେଉଛି 52.416kWh, 1028 × 999 × 784mm, 2100kg|ଏକ 80V - ଶ୍ରେଣୀ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସମୀକ୍ଷାରେ, ସେହି ପଦକ୍ଷେପଟି ନାମମାତ୍ର ଶକ୍ତିକୁ 12.5%, ଇନଷ୍ଟଲ୍ ହୋଇଥିବା ଓଜନ 1,680 କିଲୋଗ୍ରାମ, ଏନକ୍ଲୋଜର ପରିମାଣ ଏବଂ ନାମକରଣ ଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟକୁ 20% ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ|ଏହାକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କ୍ଷମତା ନବୀକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଏକ ଭିନ୍ନ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆସେମ୍ବଲି ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
800Ah ଉପରେ, କ୍ରୟ ଅଧିକ ସନ୍ଦେହଜନକ ହେବା ଉଚିତ୍, କମ୍ ନୁହେଁ |
ଏକ ବଡଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୟର ଚାର୍ଜିଂ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରେ, କିନ୍ତୁ ସମାନ ଚାର୍ଜର ଏହାକୁ ପୁରଣ କରିବାକୁ ଅଧିକ ସମୟ ନେଇଥାଏ|ଅଧିକ କ୍ଷମତା ଏକ ଓଭରଲୋଡ୍ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସେବା, ମିସ୍ ବ୍ରେକ୍, ଏକ ଅଣ୍ଡରସାଇଡ୍ ସଂଯୋଜକ, କିମ୍ବା ଉଠାଇବା ସମୟରେ ପହଞ୍ଚିଥିବା BMS ସୀମାକୁ ସଂଶୋଧନ କରିପାରିବ ନାହିଁ |
ଅଧିକାଂଶ ରୂପାନ୍ତର ପାଇଁ, କ୍ଷୁଦ୍ର କ୍ଷମତା ଯାହା ପରିଭାଷିତ ରିଜର୍ଭ ସହିତ ମାପାଯାଇଥିବା ଶକ୍ତି ଚାହିଦା ପୂରଣ କରେ, ଟ୍ରେକୁ ଫିଟ୍ କରୁଥିବା ବୃହତ ପ୍ୟାକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ |
ଅତ୍ୟଧିକ ବୀମା ମାଗଣା ବୀମା ନୁହେଁ|ଏହା ବାଲାଷ୍ଟ ଜଟିଳତା ବ, ାଇପାରେ, ରିଚାର୍ଜ ସମୟ ବ extend ାଇପାରେ, ଏବଂ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ସୁବିଧା ଶକ୍ତିକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇପାରେ|ସେହି ଖର୍ଚ୍ଚଗୁଡ଼ିକୁ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ |80V ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଚୟନ |ବ୍ୟବହାର କରିଉଦ୍ଧୃତି ପଛରେ ପାଞ୍ଚଟି TCO ମୂଲ୍ୟ ରେଖା |ବଡ଼ ବିକଳ୍ପକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ |
ଦ daily ନିକ ଶକ୍ତି ସନ୍ତୁଳନ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ |
ଗୋଟିଏ ପ୍ୟାକ୍ ଏକାଧିକ ଶିଫ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ ଯେତେବେଳେ ନିମ୍ନ - ଚାହିଦା ଦିନରେ ନିମ୍ନଲିଖିତଗୁଡ଼ିକ ସକାରାତ୍ମକ ରହିଥାଏ:
ଶେଷ - ର - ଦିନ ମାର୍ଜିନ=ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ପ୍ୟାକ୍ ଶକ୍ତି + ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି - ଅପରେଟିଂ ବ୍ୟବହାର
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ସମୟରେ aଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |, କେବଳ ଅପରେଟର୍ ଆକଳନ ଅପେକ୍ଷା BMS ଟାଇମଷ୍ଟ୍ୟାମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |ମଲ୍ଟି {{0} ift ସିଫ୍ଟ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |। ପ୍ରତ୍ୟେକ କାର୍ଯ୍ୟ ବ୍ଲକ, ଚାର୍ଜର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ ସମୟ, ପ୍ୟାକ୍ ତାପମାତ୍ରା, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସୀମା, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡେରେଟିଂ କିମ୍ବା ତ୍ରୁଟି ଇଭେଣ୍ଟ ପାଇଁ SOC ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଶେଷକୁ ରେକର୍ଡ କରନ୍ତୁ|ଅପରେଟର୍ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରାୟତ waiting ଅପେକ୍ଷା କିମ୍ବା ସର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଇଭେଣ୍ଟକୁ ଛାଡିଦିଏ|SOC ଏବଂ ଚାର୍ଜର ଲଗ୍ ଶକ୍ତି ଗତିକୁ ଦୃଶ୍ୟମାନ କରେ |
ଗୋଟିଏ ପାଇଁଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |31 ବାଣିଜ୍ୟିକ ପ୍ୟାକ୍ କୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରୁଥିବା ଏକ ଅପରେଟିଂ - ଡାଟା ଅଧ୍ୟୟନ, ଏକ ମାନକ ଅବନତି pattern ାଞ୍ଚା ଅନୁମାନ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ - ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପୂର୍ବାନୁମାନ - ଚାଳିତ ଅବସ୍ଥା {{3} support କୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ କ୍ଷେତ୍ର ଇତିହାସ ମଧ୍ୟରେ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଲା|କ୍ରୟର ପ୍ରଭାବ ବ୍ୟବହାରିକ: ରପ୍ତାନିଯୋଗ୍ୟ ଇତିହାସ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଏବଂ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ପୂର୍ବରୁ ତଥ୍ୟର ମାଲିକ କିଏ ତାହା ବ୍ୟାଖ୍ୟା କର|(ଆଲ୍ଟୋ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟର ଅନୁସନ୍ଧାନ ରେକର୍ଡ arXiv ମାଧ୍ୟମରେ |)
ଏକ ନୂତନ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ, ଜାହାଜକୁ ମାନକ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ପାଇଲଟଙ୍କୁ ସାଧନ କର|ଟ୍ରକ୍ ମଡେଲ୍, ଲୋଡ୍, ଲିଫ୍ଟ ଉଚ୍ଚତା, ମାର୍ଗ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ୍, ସଂଲଗ୍ନକ, ତାପମାତ୍ରା, ଏବଂ ଶିଫ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀରୁ ଆନୁମାନିକ ବ୍ୟବହାର; ତାପରେ ଏକ ଶିଖର ଅପରେଟିଂ ଦିନରୁ BMS ରେକର୍ଡ ସହିତ ଆକଳନ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ|ଏକ ପ୍ରକାଶିତ ହାଇଷ୍ଟର E55XN ପରୀକ୍ଷା ଏକ 80V 360Ah ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ପରେ ଏକକ - ବ୍ୟାଟେରୀ, ମଲ୍ଟି {{8} ift ସିଫ୍ଟ ସେବା ପାଇଁ 80V 630Ah ୟୁନିଟ୍ ଉପରେ ମାନକ ହୋଇଥିଲା|ଉପଯୋଗୀ ପ୍ରମାଣ ହେଉଛି କ୍ରମ: ଆକଳନ, ପରୀକ୍ଷା, ମାପ, ଆକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ|ଏହା ଏକ ଧାରଣା ନୁହେଁ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାଇଟ୍ 630Ah ଆବଶ୍ୟକ କରେ|ଏହା ଜାହାଜକୁ ଏକ ଟ୍ରେସ୍ରେବଲ୍ ଦେଇଥାଏ |ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ଶକ୍ତି ସନ୍ତୁଳନ (ମେସିନ୍ ଡିଜାଇନ୍ |)
ଏକ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅନୁମୋଦନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ କରେଣ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
Amp - ଘଣ୍ଟା ଗଚ୍ଛିତ ଚାର୍ଜକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ|ଲିଫ୍ଟ, ତ୍ୱରଣ, ରେମ୍ପ ଭ୍ରମଣ, ଏବଂ ମିଳିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ - ଏବଂ - ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଇଭେଣ୍ଟଗୁଡିକ ଲୋଡ୍ ଅନ୍ତର୍ଗତ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ|କଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ବିଶେଷଣ ନୁହେଁ, ଏକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ କନ୍ଫ୍ଲେଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
| ଯୋଗାଣକାରୀ ଫେରସ୍ତ ଆଇଟମ୍ | | ଅନୁରୋଧ କରିବାକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରମାଣ | |
|---|---|
| କ୍ରମାଗତ ଡିସଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟ | | ମୂଲ୍ୟ, କକ୍ଷ ଏବଂ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା, SOC ଆରମ୍ଭ, ଭୋଲଟେଜ୍ କଟଅଫ୍ ଏବଂ ଅନୁମତି ପ୍ରାପ୍ତ ସମୟ | |
| ଶିଖର ଡିସଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟ | | ସାମ୍ପ୍ରତିକ, ସେକେଣ୍ଡ ଅନୁମୋଦିତ, ପୁନରାବୃତ୍ତି ବ୍ୟବଧାନ, ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଅବସ୍ଥା, ଏବଂ BMS ଯାତ୍ରା ବିଳମ୍ବ | |
| କରେଣ୍ଟ୍ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ | | ପ୍ୟାକ୍ ସୀମା, ଚାର୍ଜର ସୀମା, ତାପମାତ୍ରା ଡେରେଟିଂ, ଟେପର ଆଚରଣ, ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ - ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସୀମା | |
| ଶକ୍ତି ପଥ | ସଂଯୋଜକ, କେବୁଲ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟାକ୍ଟର ମୂଲ୍ୟାୟନ, ପ୍ଲସ୍ ପରୀକ୍ଷା ସ୍ଥିତି କିମ୍ବା ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ରେଫରେନ୍ସ | |
| ସୁରକ୍ଷା ଆଚରଣ | ଅତ୍ୟଧିକ ସୀମା, ବିଳମ୍ବ, ଇଭେଣ୍ଟ ଲଗ୍, ପୁନ et ସେଟ୍ ପଦ୍ଧତି, ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା | |
“ଉଚ୍ଚ ଡିସଚାର୍ଜ” କହୁଥିବା ଏକ ଯୋଗାଣକାରୀ ଏକ ଉପଯୋଗୀ ବ୍ୟବହାର କରିନାହିଁ |ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ସାମ୍ପ୍ରତିକ, ଅବଧି, ତାପମାତ୍ରା, SOC ଆରମ୍ଭ, ଏବଂ କଟଅଫ୍ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ|ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିସ୍ତାର ହେଉଛି ଯେ ଅଧିକ ଆହା ଅଧିକ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ କରେଣ୍ଟକୁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ ନାହିଁ: ପଲିନୋଭେଲର ପ୍ରକାଶିତ 560Ah ଏବଂ 630Ah ଉଦାହରଣ ଉଭୟ 200A ଡିସଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରେ, ଯେତେବେଳେ ସେମାନଙ୍କର ଚାର୍ଜ - ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମୂଲ୍ୟାୟନ ଭିନ୍ନ ଅଟେ|ଟ୍ରକର ମାପାଯାଇଥିବା ଶିଖର ଏବଂ ଇଭେଣ୍ଟ ଅବଧି ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ମନୋନୀତ ସଂରଚନା ସହିତ ଖାପ ଖାଇବ |
କ୍ରୟ ଅର୍ଡର ପୂର୍ବରୁ, ଏକ ସ୍ signed ାକ୍ଷରିତ ସୁସଙ୍ଗତତା ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯାହା ଟ୍ରକ୍ ମଡେଲ୍, ନିୟନ୍ତ୍ରକ, ପ୍ୟାକ୍ ମଡେଲ୍, ଚାର୍ଜର ମଡେଲ୍, ସଂଯୋଜକ, ସଫ୍ଟୱେର୍ ସଂସ୍କରଣ, ପରୀକ୍ଷା ସ୍ଥିତି, ପାସ୍ / ବିଫଳ ଫଳାଫଳ ଏବଂ ସମାଧାନ ହୋଇନଥିବା ବିଚ୍ୟୁତିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ|ଏହା ହେଉଛି ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରମାଣ |ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ରେମ୍ପ କିମ୍ବା ବାରମ୍ବାର ଲିଫ୍ଟ ଚକ୍ରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହା ଏକ ଜେନେରିକ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସମୀକ୍ଷାକୁ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ପାଖରେ ରଖାଯାଇଥିବା ଏକ ଗ୍ରହଣୀୟ ରେକର୍ଡରେ ପରିଣତ କରେ |
ସ୍ଥାପିତ ଓଜନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ଅନେକ ପ୍ରତିବାଦ ଟ୍ରକରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଜନସଂଖ୍ୟା ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ଯୋଗଦାନ କରିଥାଏ|କଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଲିଥିୟମ୍ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାଇବା |ଏନକ୍ଲୋଜର, ଅନୁମୋଦିତ ବାଲାଷ୍ଟ, କେବୁଲ ଏବଂ ସଂଯୋଜକ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ପରେ OEM ର ବ୍ୟାଟେରୀ - ଓଜନ ପରିସରକୁ ପୂରଣ କରିବା ଜରୁରୀ |
ଯେକ any ଣସି ପାଇଁ |ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |, ତିନୋଟି ଓଜନ ପାଇଁ ପଚାର: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋକେମିକାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ବାଲାଷ୍ଟ ପୂର୍ବରୁ ଏନକ୍ଲୋଜର, ଏବଂ ଅନ୍ତିମ ସ୍ଥାପିତ ବିଧାନସଭା|ତା’ପରେ ବାଲାଷ୍ଟ ସାମଗ୍ରୀ, ଅବସ୍ଥାନ, ସଂଲଗ୍ନ ପଦ୍ଧତି, ଲିଫ୍ଟ ପଏଣ୍ଟ, - ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ଅନୁମାନ, ସେବା କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଏବଂ ସମୁଦାୟ ସହନଶୀଳତା ଦର୍ଶାଇ ଏକ ଚିତ୍ର ଆବଶ୍ୟକ କରେ|ପ୍ରକାଶିତ 560Ah ଏବଂ 630Ah Polinovel ଉଦାହରଣଗୁଡିକ 1,680 କିଲୋଗ୍ରାମ ଦ୍ୱାରା ଭିନ୍ନ, ଯାହାକି ଏହାର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପ୍ରମାଣ ଅଟେ |ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଓଜନ ଏବଂ ପ୍ରତିବାଦ ଆବଶ୍ୟକତା |ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଆହା ଠାରୁ ଅନୁମାନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ|ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଉଭୟ ପ୍ୟାକ୍ ଅନ୍ୟକୁ ବଦଳାଇପାରେ; ଟ୍ରକ୍ ଡାଟା ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଅନୁମୋଦିତ ବିଭାଗ ଗ୍ରହଣୀୟ ପରିସରକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ |
AIO ସାରାଂଶଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ miss ମିସ୍ କରେ: ସ୍କେଲ୍ ଟାର୍ଗେଟରେ ପହଞ୍ଚିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଷ୍ଟିଲ୍ ଯୋଡିବା ରୂପାନ୍ତର ସୁରକ୍ଷିତ ନୁହେଁ ବୋଲି ପ୍ରମାଣ କରେ|ବାଲାଷ୍ଟ ସ୍ଥିତି ଗଠନମୂଳକ ଲୋଡିଂ ଏବଂ ସେବା ପ୍ରବେଶକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ|ଏନକ୍ଲୋଜର ଏବଂ ଧାରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଭୂଲମ୍ବ ଏବଂ ଭୂସମାନ୍ତର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବ|ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, କ୍ଷମତା କିମ୍ବା ନିରାପଦ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ବରୁ ଲିଖିତ ନିର୍ମାତା ଅନୁମୋଦନ ଏବଂ ଅପଡେଟ୍ ପ୍ଲେଟ୍ କିମ୍ବା ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଆବଶ୍ୟକ କରେ|(OSHA 29 CFR 1910.178)
ଗ୍ରହଣ ପ୍ୟାକେଜରେ ଟ୍ରକ୍ ତଥ୍ୟ - ପ୍ଲେଟ୍ ଫଟୋଗ୍ରାଫ୍, ଅନୁମୋଦିତ ସର୍ବନିମ୍ନ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଓଜନ, ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ, ଅନ୍ତିମ ଓଜନ ମୂଲ୍ୟ, ବାଲାଷ୍ଟ ଚିତ୍ର, ଧାରଣ ପଦ୍ଧତି, ଏବଂ OEM ଅନୁମୋଦନ ସ୍ଥିତି ଧାରଣ କରିବା ଉଚିତ|ଏହା a ରେ ଓଜନ ଗେଟ୍ ବନ୍ଦ କରେ |ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ରୂପାନ୍ତର; ସେହି ପ୍ୟାକେଜ୍ ବିନା, ସଂସ୍ଥାପନ ଏକ ଖୋଲା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅଟେ |
ଚାର୍ଜର ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସେବାକୁ ଏକତ୍ର ଆକାର କରନ୍ତୁ |
ସଂଯୋଜକ କେବଳ ଗୋଟିଏ ସୁସଙ୍ଗତ ବିନ୍ଦୁ|କଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ଭୋଲଟେଜ୍, ଚାର୍ଜ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, ପ୍ୟାକ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ସୀମା, ପୋଲାରିଟି, ସଂଯୋଜକ ମୂଲ୍ୟାୟନ, CAN / RS485 ଆଚରଣ, ତାପମାତ୍ରା ସୀମା, ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ଇଣ୍ଟରଲକ୍ ଗୁଡିକୁ ଆଲାଇନ୍ କରିବା ଜରୁରୀ |
ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଗଣନାରେ ଚାର୍ଜର ଆଉଟପୁଟର ନିମ୍ନ ଏବଂ BMS - ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ କରେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ|83.2V ରେ, 250A 30 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ରୂପାନ୍ତର କ୍ଷତି, ଟେପିଙ୍ଗ୍, ହିଟର ବ୍ୟବହାର, ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ତତ୍ତ୍ୱଗତ 10.4kWh କୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ|200A ରେ, ଅନୁରୂପ ତତ୍ତ୍ୱିକ ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 8.32kWh, ଯାହା ସମାନ ୱିଣ୍ଡୋରେ 20% କମ୍ ଶକ୍ତି ଅଟେ|ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ - ଆଧାରିତ ଗଣନା, ଗ୍ରାହକ - ସାଇଟ୍ ମାପ ନୁହେଁ|କମିଶନ ଲଗ୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ପ୍ରକୃତ ଆରମ୍ଭ / ଶେଷ SOC ଏବଂ kWh ପାଇଁ ଗ୍ରହଣୀୟ ପ୍ରମାଣ ଭାବରେ ବିତରଣ କରିବ |ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ଏବଂ ଏକତ୍ର ଚାର୍ଜର |
ଏହା ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ନିଷ୍ପାଦନ ଫାଙ୍କ: ଏକ ଉଚ୍ଚ - କ୍ଷମତା ପ୍ୟାକ୍ ତଥାପି ଦ୍ୱିତୀୟ ଶିଫ୍ଟକୁ ଖାଲି କରିପାରେ ଯଦି ସାଇଟ୍ ଶୀଘ୍ର ଶକ୍ତି ଫେରସ୍ତ କରିପାରିବ ନାହିଁ|ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାଇଁ |ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |, ସର୍ବାଧିକ ଏକକାଳୀନ ଚାର୍ଜର୍, ଏସି ଇନପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍, ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ସୁରକ୍ଷା, କେବୁଲ୍ ରୁଟ୍, ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ କିମ୍ବା ତାପମାତ୍ରା ସୀମା ଗଣନା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ demand- ପରିଚାଳନା ନିୟମ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତୁ|ଦଶ 20kW ଚାର୍ଜର୍ ସାଇଟ୍ - ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି - ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ବିଚାର ପୂର୍ବରୁ 200kW ସମକକ୍ଷ ଲୋଡ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
CAN ଗ୍ରହଣ ମଧ୍ୟ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣଯୋଗ୍ୟ ଫଳାଫଳ ଆବଶ୍ୟକ କରେ|ଗୋଟିଏ ପାଇଁଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ୟାକ୍ ସ୍ଥିତିରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ SOC, ପ୍ୟାକ୍ - ପ୍ରସ୍ତୁତ ସ୍ଥିତି, ଚାର୍ଜ ଅନୁମତି, ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସୀମା, ତାପମାତ୍ରା ଚେତାବନୀ, କମ୍ {{1} OC SOC ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ଜରୁରୀକାଳୀନ ବନ୍ଦ, ତ୍ରୁଟି ଲଗିଂ, ଏବଂ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜର ମିଶ୍ରଣରେ ପୁନ res ସେଟ୍ ଆଚରଣ|ସଫ୍ଟୱେର୍ ସଂସ୍କରଣ ଏବଂ ଦସ୍ତଖତ ସହିତ ପରୀକ୍ଷା ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ଫେରସ୍ତ କରିବାକୁ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତୁ; "CAN ସମର୍ଥିତ" ହାର୍ଡୱେର୍ ଉପସ୍ଥିତି ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ, ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ସୁସଙ୍ଗତତା ନୁହେଁ |
ପରିବେଶ ଏବଂ ଅନୁପାଳନ ଫାଟକ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ |
ନିମ୍ନ - ତାପମାତ୍ରା ନିଷ୍କାସନ ଏବଂ ନିମ୍ନ - ତାପମାତ୍ରା ଚାର୍ଜିଂ ଅଲଗା ପ୍ରଶ୍ନ|କଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସାଧାରଣ ଏବଂ ଡେରେଟେଡ୍ ଚାର୍ଜ - ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବକ୍ର, ହିଟର ଆକ୍ଟିଭେସନ୍ ତାପମାତ୍ରା, ହିଟର ଶକ୍ତି, ଉଷ୍ମ - ସମୟ, ଚାର୍ଜ ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ ଅନୁମତି ପ୍ରାପ୍ତ କୋଷର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତି ଦର୍ଶାଇବା ଉଚିତ|ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ଲିଥିୟମ୍ {{3} ion ଆୟନ ଆଚରଣ ଉପରେ ଗବେଷଣା, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ମନ୍ଥର ପରିବହନକୁ ଉପଲବ୍ଧ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅଧିକ ଲିଥିୟମ୍ - ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ଧାତୁ ବିପଦକୁ ସଂଯୋଗ କରେ|(PMC ରେ ପତ୍ରିକା ସମୀକ୍ଷା |)
ସର୍ବନିମ୍ନ - ତାପମାତ୍ରା ହେଡଲାଇନ୍ ଅପେକ୍ଷା ବ୍ୟବହାରିକ ସୀମା ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକ|ସେହି କୋଷ ତାପମାତ୍ରାରେ ସାଧାରଣ - ହାର ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ବାରଣ କରୁଥିବାବେଳେ ଏକ ପ୍ୟାକ୍ −20 ଡିଗ୍ରୀରେ ଡିସଚାର୍ଜ ହୋଇପାରେ|ଅନୁମୋଦନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ aଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |, ପରିବେଶ ଏବଂ କୋଷର ତାପମାତ୍ରା, ହିଟର ସ୍ଥିତି, ସାମ୍ପ୍ରତିକ, ଉଷ୍ମ {{0} up ସମୟ ଅବଧି, ଏବଂ ଗରମ ପରେ ନିଟ୍ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରୁଥିବା ଏକ ପରୀକ୍ଷା ରେକର୍ଡ ଆବଶ୍ୟକ କରେ|ଏହି ପୁନ r ଲିଖନ ପାଇଁ କ Pol ଣସି ପଲିନୋଭେଲ୍ ଗ୍ରାହକ ଲଗ୍ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇନଥିଲା, ତେଣୁ କ୍ଷେତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦାବି କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସେହି ସାଇଟ୍ - ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକ ଏକ ପ୍ରାଧିକୃତ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ରେକର୍ଡରୁ ଯୋଡାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଗୋଟିଏ ପାଇଁଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ବ୍ୟବହୃତ ବାହାଘର, ବନ୍ଦର ଏବଂ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ୟାର୍ଡରେ ଜଳ, ଧୂଳି, ଲୁଣ, ପ୍ରଭାବ ଏବଂ କମ୍ପନ ଯୋଗ ହୋଇଥାଏ|କପୋର୍ଟ ଏବଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ମିଲ୍ ପାଇଁ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ସ୍ଥାପିତ ଅବସ୍ଥାରେ ଏନକ୍ଲୋଜର ରେଟିଂ, ସଂଯୋଜକ ସିଲ୍, କେବୁଲ୍ - ଗ୍ରନ୍ଥି ଆଭିମୁଖ୍ୟ, କ୍ଷୟ ସୁରକ୍ଷା, ଡ୍ରେନେଜ୍, ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ବ୍ୟବଧାନ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଜରୁରୀ|ଏକ ଆଇପି ମୂଲ୍ୟାୟନ ଏକ ଅଣସଂରକ୍ଷିତ ମିଳନ ସଂଯୋଜକ କିମ୍ବା ଜଳକୁ ଫାନ୍ଦରେ ପକାଉଥିବା ଏକ ସଂସ୍ଥାପନକୁ ବ valid ଧ କରେ ନାହିଁ |
ଅନୁପାଳନ ଦଲିଲଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକୃତ ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ଜରୁରୀ|IEC 62619: 2022 ଶିଳ୍ପ ଦ୍ secondary ିତୀୟ ଲିଥିୟମ୍ କୋଷ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରେ|(IECଜାତିସଂଘ 38.3 ପରିବହନ ପରୀକ୍ଷଣକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ; କ୍ରୟ ତଥାପି ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଟ୍ରକ୍ - ସ୍ତରର ଅନୁମୋଦନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ|(UNECE) ଏକ ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ |ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ମାନକ, ମଡେଲ, ରିପୋର୍ଟ କିମ୍ବା ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ନମ୍ବର, ଲାବୋରେଟୋରୀ, ବ valid ଧତା ଏବଂ ବଜାର ପ୍ରାସଙ୍ଗିକତା ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଏକ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ RFQ ପଠାନ୍ତୁ ଯାହା ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଉତ୍ତର ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ |
ଉଦ୍ଧୃତି ଗୁଣ ଇନପୁଟ୍ ଗୁଣରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ|ପ୍ରତ୍ୟେକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ସମାନ ଟ୍ରକ୍, ଡ୍ୟୁଟି - ଚକ୍ର, ଚାର୍ଜିଂ, ପରିବେଶ ଏବଂ ଅନୁମୋଦନ ତଥ୍ୟ ଦିଅ, ତାପରେ ସମାନ ଗଣନା ଫଳାଫଳ ଆବଶ୍ୟକ|କଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |RFQ ତୁଳନାତ୍ମକ {{0} Ah ବଦଳରେ Ah ଲେବଲ୍ ବଦଳରେ ତୁଳନାତ୍ମକ ଅଫର୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
| RFQ ଇନପୁଟ୍ | | କ୍ରେତା ଯୋଗାଣ | | ଯୋଗାଣକାରୀ ଫେରିବା ଆବଶ୍ୟକ | |
|---|---|---|
| ଟ୍ରକ୍ ପରିଚୟ | | ଉତ୍ପାଦକ, ମଡେଲ, ବର୍ଷ, କ୍ରମିକ ପରିସର, ନିୟନ୍ତ୍ରକ, ତଥ୍ୟ - ପ୍ଲେଟ ଫଟୋ | | ସୁନିଶ୍ଚିତ ସୁସଙ୍ଗତତା ପରିସର ଏବଂ ବହିଷ୍କାର | |
| ବିଦ୍ୟମାନ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଭୋଲଟେଜ୍, ଆହା, ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନ, ପରିମାପ, ସ୍ଥାପିତ ଓଜନ, ସଂଯୋଜକ, କେବୁଲ୍ ସ୍ଥିତି, ନିଷ୍କାସନ ପଦ୍ଧତି | | ପ୍ୟାକ୍ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ, ଅନ୍ତିମ ଓଜନ, ସହନଶୀଳତା, ବାଲାଷ୍ଟ ଏବଂ ଧାରଣ ଚିତ୍ର | |
| କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ | | ଶିଫ୍ଟ, ୱାର୍କ ବ୍ଲକ୍, ଲୋଡ୍, ଲିଫ୍ଟ ଉଚ୍ଚତା, ଭ୍ରମଣ, ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ୍, ସଂଲଗ୍ନକ, ଶିଖର ଦିନ | | ଅନୁମାନିତ kWh / ଦିନ, ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ kWh, ସଂରକ୍ଷଣ, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମାର୍ଜିନ୍ ଏବଂ ସମାଧାନ ହୋଇନଥିବା ତଥ୍ୟ | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରମାଣ | | SOC ଆରମ୍ଭ / ଶେଷ, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଶିଖର, ତାପମାତ୍ରା, ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ଚାର୍ଜର ଲଗ | | ସୂତ୍ର ଏବଂ ଅନୁମାନ ସହିତ ସାମର୍ଥ୍ୟ ଗଣନା | |
| ଚାର୍ଜିଂ | ବ୍ରେକ୍, ଚାର୍ଜର ଅବସ୍ଥାନ, ଏସି ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଏକକାଳୀନ ଚାର୍ଜର ଗଣନା | | ଚାର୍ଜର ମଡେଲ, ୱିଣ୍ଡୋ ଦ୍ୱାରା ପୁନରୁଦ୍ଧାର, ଏସି ଚାହିଦା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା | |
| ପରିବେଶ | ତାପମାତ୍ରା ପରିସର, ଥଣ୍ଡା - ରୁମ୍ ବାସସ୍ଥାନ, ବାହ୍ୟ ଏକ୍ସପୋଜର୍, ଧୂଳି, ଜଳ ଏବଂ କମ୍ପନ | | ବକ୍ର, ହିଟର ତର୍କ, ଏନକ୍ଲୋଜର ସୀମା ଏବଂ ବାଦ ଦିଆଯାଇଥିବା ଅବସ୍ଥା | |
| ଏକୀକରଣ | CAN / RS485 ଫାଇଲଗୁଡିକ, ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ଇଣ୍ଟରଲକ୍ ଆବଶ୍ୟକତା | | ସଫ୍ଟୱେର୍ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ଦସ୍ତଖତ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ / ଗ୍ରହଣୀୟ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ | |
| ଅନୁକରଣ | ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ, ଆବଶ୍ୟକ ମାନକ, ଟ୍ରକ୍ ଅନୁମୋଦନ ଏବଂ ଲେବଲ୍ | | ମଡେଲ୍ - ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରିପୋର୍ଟ, ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ନମ୍ବର ଏବଂ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ ବ valid ଧତା | |
| ବାଣିଜ୍ୟିକ | ୱାରେଣ୍ଟି ସୀମା, ସେବା ଆଶା, ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ କମିଶନ | | ଆଚ୍ଛାଦିତ ଉପାଦାନଗୁଡିକ, EOL ସଂଜ୍ଞା, ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପରିସର ଏବଂ ବହିଷ୍କାର | |
ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ନାମକରଣ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ kWh ଫେରସ୍ତ କର, ଅନୁମାନ କରାଯାଇଥିବା ବ୍ୟବହାର, ସଂରକ୍ଷଣ, ସୁଯୋଗ - ଚାର୍ଜ ପୁନରୁଦ୍ଧାର, ନିରନ୍ତର ଏବଂ ଶିଖ - ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମାର୍ଜିନ, ଅନ୍ତିମ ସ୍ଥାପିତ ଓଜନ, ଚାର୍ଜିଂ ଚାହିଦା, ଏବଂ ବ for କଳ୍ପିକ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ପାଇଁ ଉଦ୍ଧୃତ ମୂଲ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ |। ଯଦି ଜଣେ ଯୋଗାଣକାରୀ ଗଣନା ଦେଖାଇ ପାରିବେ ନାହିଁ, ଉଦ୍ଧୃତ ମଡେଲ୍ ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ନୁହେଁ |
ପଲିନୋଭେଲ୍ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ 500Ah ବିକଳ୍ପ |ପ୍ରତିବାଦ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ - ଭୋଲଟେଜ୍ ସଂରଚନାକୁ କଭର କରନ୍ତୁ|ଟ୍ରକ୍ ଏନଭଲପ୍ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଅଭାବ ଜଣା ପଡିବା ପରେ ଏକ ପ୍ୟାକ୍ ସର୍ଟଲିଷ୍ଟ କରିବାକୁ ବର୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ଟ୍ରକ୍ ମଡେଲ୍, ଡାଟା - ପ୍ଲେଟ୍ ଫଟୋଗ୍ରାଫ୍, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍, ସିଫ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ, ଲୋଡ୍ ଏବଂ ରୁଟ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, ତାପମାତ୍ରା, SOC ଇତିହାସ, ଏବଂ ଡ୍ୟୁଟି - ଚକ୍ର ଆକାରର ସମୀକ୍ଷା ପାଇଁ ୱିଣ୍ଡୋ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ|ଉପଯୋଗୀ ଆଉଟପୁଟ୍ ହେଉଛି ଏକ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତି, ସାମ୍ପ୍ରତିକ, ଓଜନ, ଚାର୍ଜର, ଏବଂ ଏକୀକରଣ ନିଷ୍ପତ୍ତି, ଏକ ବଡ଼ Ah ସଂଖ୍ୟା ନୁହେଁ |
ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ |
ଏକ ଭାରୀ - ଡ୍ୟୁଟି ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ପାଇଁ ଏକ 500Ah ବ୍ୟାଟେରୀ ଯଥେଷ୍ଟ ବଡ଼ କି?
କେବଳ କ୍ଷମତା ଦ୍ୱାରା ନୁହେଁ; ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ kWh, ଦ daily ନିକ ବ୍ୟବହାର, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଚାହିଦା, ଚାର୍ଜିଂ ୱିଣ୍ଡୋ, ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଓଜନ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |
560Ah ଏବଂ 630Ah ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?
ସମାନ ଭୋଲଟେଜରେ, 630Ah ପ୍ୟାକ୍ 560Ah ପ୍ୟାକ୍ ଅପେକ୍ଷା 12.5% ଅଧିକ ନାମକରଣ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରେ |
ଗୋଟିଏ 500Ah + ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକାଧିକ ଶିଫ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ କି?
ହଁ, ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ପ୍ୟାକ୍ ଶକ୍ତି ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ ସଂରକ୍ଷଣ ସହିତ ଦ daily ନିକ ବ୍ୟବହାରକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ |
ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଓଜନ କାହିଁକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?
ବ୍ୟାଟେରୀ ମାସ ଅନେକ ସନ୍ତୁଳନ ଟ୍ରକରେ ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ସ୍ଥାପିତ ସଭା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ OEM ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଓଜନ ପରିସରକୁ ପୂରଣ କରିବ |
ଏକ ବିଦ୍ୟମାନ ସୀସା - ଏସିଡ୍ ଚାର୍ଜର ଏକ ଲିଥିୟମ୍ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ କି?
ସେହି ଲିଥିୟମ୍ ପ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ ଏହାର ଭୋଲଟେଜ୍, ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସୀମା, ସଂଯୋଜକ, ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ଇଣ୍ଟରଲକ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ବ valid ଧ ହୋଇନାହିଁ |
