କ’ଣ ଭଲ: ଏକ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ବ୍ୟାଟେରୀ?

ଆମର ବିକ୍ରୟ ଦଳର କେହି ଜଣେ ଗତ ସପ୍ତାହରେ ମୋତେ ଏହି ସର୍ଚ୍ଚ ଜିଜ୍ଞାସା ପଠାଇଲେ|କ୍ରୟ ପରିଚାଳକମାନେ ଏହାକୁ ପଚାରିବାରେ ଲାଗନ୍ତି, ତେଣୁ ବୋଧହୁଏ ଆମେ ଏହାକୁ ସିଧାସଳଖ ସମାଧାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

 

"ଲିଥିୟମ୍" ହେଉଛି ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନ|"ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା" ଆକାର ଅଟେ|ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉଭୟ {{2} be ହୋଇପାରେ|କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଜାଣେ ଏହି ପ୍ରଶ୍ନ କାହିଁକି ଆସୁଛି|ଆପଣ କୋଟଗୁଡିକୁ ଦେଖୁଛନ୍ତି, ଜଣେ 15,000 ଡଲାରରେ "ଲିଥିୟମ୍ 500Ah" କୁହନ୍ତି, ଆଉ ଜଣେ 8,000 ଡଲାରରେ "ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା 1000Ah" କୁହନ୍ତି|ଦ୍ୱିତୀୟଟି ଅଧା ମୂଲ୍ୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଦୁଇଗୁଣ ପରି ଦେଖାଯାଏ |

 

ଏହା ନୁହେଁ|ଯଦି ତୁମେ ସେହି ତର୍କ ଉପରେ ଆଧାର କରି କିଣୁଛ, ତୁମେ ଜାଣିବ କାହିଁକି ପ୍ରାୟ 8 ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ବଦଳ ପାଇଁ ସପିଂ କରୁଛ |

ଲେବଲ୍ ରେ କ୍ଷମତା ସଂଖ୍ୟା |

ମୁଁ ଅତ୍ୟଧିକ ସଭାଗୁଡ଼ିକରେ ବସିଛି ଯେଉଁଠାରେ କେହି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସିଟ୍ ଟାଣନ୍ତି ଏବଂ ଆହା ରେଟିଂରେ ପଏଣ୍ଟ କରନ୍ତି ଯେପରି ଏହା ଯୁକ୍ତି ସମାଧାନ କରେ |

ଲିଡ୍ - ଏସିଡ୍ ନିଜକୁ ନଷ୍ଟ ନକରି ରେଟେଡ୍ କ୍ଷମତା ବିତରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ . 50% ଡିସଚାର୍ଜର ଗଭୀରତା ହେଉଛି ଯଦି ଆପଣ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଜୀବନ ଚାହୁଁଛନ୍ତି|ଆପଣଙ୍କର 1000Ah ସୀସା - ଏସିଡ୍ ପ୍ୟାକ୍ ଆପଣଙ୍କୁ 500Ah ଦେଇଥାଏ|LFP ନିୟମିତ ଭାବରେ 80 - 90% DOD ଚଲାଇଥାଏ - ଏକ 500Ah ପ୍ୟାକ୍ 8-10 ବର୍ଷ ପାଇଁ ଦ daily ନିକ 400-450Ah ବିତରଣ କରିଥାଏ |

ଗତ ବର୍ଷ ଗୁଆଙ୍ଗଡୋଙ୍ଗରେ ଏକ ଫ୍ରିଜ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଗୋଦାମକୁ ଆମେ . 800 ଆହା ଲିଡ୍ - ଏସିଡ୍ ଟ୍ରକ୍ ଉପରେ ପହଞ୍ଚାଇଥିଲୁ, ସ୍ୱାପ୍ ପୂର୍ବରୁ 3 ଘଣ୍ଟା ଚାଲିବା ସମୟ -18 ଡିଗ୍ରୀରେ|ଆମେ . 6.5 ଘଣ୍ଟା ଗରମ ସହିତ 600Ah LFP ରଖୁ|ସମାନ ଟ୍ରକ୍, ସମାନ ମାର୍ଗ|ନାମପ୍ଲେଟ୍ 25% ତଳକୁ ଖସିଗଲା, ପ୍ରକୃତ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ପ୍ରାୟ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହେଲା |

ଥଣ୍ଡା ଏହାକୁ ଖରାପ କରିଥାଏ|ଚାଇନା ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଆସୋସିଏସନ୍ (cbea.com) ଏହି - LFP ପରୀକ୍ଷା କରିଛି - 20 ଡିଗ୍ରୀରେ 67% କ୍ଷମତା, ସୀସା - ଏସିଡ୍ 40-50% କୁ ଖସିଛି|ଡିସଚାର୍ଜ ସୀମା ଉପରେ ଏବଂ ତୁମର "ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା" ସୀସା-ଏସିଡ୍ ଲେବଲ୍ ଯାହା କହୁଛି ତାହାର 20-25% ଦେଉଛି |

ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାମର୍ଥ୍ୟ ଜାଲ |

ଦୁଇଟି ଲିଥିୟମ୍ ପ୍ୟାକ୍, ସମାନ ମଡେଲ୍, ସମାନ ମୂଲ୍ୟାୟନ କ୍ଷମତା|ତୁମେ ସେମାନଙ୍କୁ ପରୀକ୍ଷା କର|ପ୍ୟାକ୍ A ମାପ 660mAh|ପ୍ୟାକ୍ ବି ମାପ 605mAh |

ସେମାନଙ୍କୁ 50-100 ଚକ୍ର ପାଇଁ ଚଲାନ୍ତୁ|ପ୍ୟାକ୍ A 580mAh କୁ ଖସି ପଡୁଛି|ପ୍ୟାକ୍ ବି 590mAh ରେ ଧାରଣ କରେ |

ପ୍ୟାକ୍ A ରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଆଡିଭେଟ୍ସ ଥିଲା ଯାହା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସଂଖ୍ୟାକୁ ବ bo ାଇଥାଏ କିନ୍ତୁ ଲମ୍ବା - ଟର୍ମ ସ୍ଥିରତାକୁ ସାମ୍ନା କରିଥାଏ|ସାଧାରଣ ଅଭ୍ୟାସ, ବିଶେଷକରି ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରୁଥିବା ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କଠାରୁ |

2 ବର୍ଷ ପରେ ଶେନଜେନ୍ {{0} in ରେ ଜଣେ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କ ଠାରୁ ଗୋଟିଏ ମେଟ୍ରିକ୍, ସେଲ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଭାରିଏନ୍ସ 30mV ତଳେ ରହିବା ଉଚିତ|ଏହାଠାରୁ ବିସ୍ତୃତ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଖରାପ ସେଲ୍ ମେଳଣ କିମ୍ବା ଅନୁପଯୁକ୍ତ BMS ସନ୍ତୁଳନ |

LFP vs NMC vs LTO |

NMC ର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା . 150-250 Wh / kg ବନାମ 90-160 LFP ପାଇଁ |

ସେହି 60 - ଡିଗ୍ରୀ ବ୍ୟବଧାନ ହେଉଛି ଜର୍ମାନ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ନିର୍ମାତାମାନେ NMC ଠାରୁ ଦୂରେଇ ଗଲେ|Gabelstapler - mittendorf.com-NMC କୋଷଗୁଡ଼ିକର ଗୋଟିଏ ବିଶ୍ଳେଷଣରେ LFP ନଥିବା ଅନୁପ୍ରବେଶ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଉପରେ ବିସ୍ଫୋରଣ ଆଶଙ୍କା ଥାଏ|NMC ଚକ୍ର ଜୀବନ 1000-1500 ଚାଲିଥାଏ|LFP 2000-4000 କରେ |

LTO ହେଉଛି ବ୍ୟତିକ୍ରମ . 10, 000+ ଚକ୍ର, 10 ମିନିଟରେ ଚାର୍ଜ, -40 ଡିଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାମ କରେ|କୋମାଟସୁ ଏବଂ ଟୟୋଟା L&F ଏହାକୁ ଶୀତଳ ଶୃଙ୍ଖଳା ପାଇଁ ଜାପାନରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି|କିନ୍ତୁ LFP ପାଇଁ $ 150-200 / kWh ବନାମ $ 70-100|ଯଦି ଡାଉନଟାଇମ୍ ଚାର୍ଜ କରିବା ଗ୍ରହଣୀୟ ନୁହେଁ ତେବେ କେବଳ ଅର୍ଥ ହୋଇଥାଏ |

90% ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ: LFP|ଯଦି ସାମଗ୍ରୀ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ କେହି NMC କୁ ଠେଲୁଛନ୍ତି, ତେବେ ସେମାନଙ୍କୁ କାହିଁକି ପଚାରନ୍ତୁ |

ଟଙ୍କା ଅଂଶ

LFP ଶସ୍ତା ଅପ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ନୁହେଁ . 48 V ପ୍ୟାକ୍ $ 14,000 - 18,000 ଚଲାଇଥାଏ|ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ହେଉଛି $ 6,000-9,000 |

କିନ୍ତୁ ମଲ୍ଟି {{0} ift ସିଫ୍ଟ ଲିଡ୍ - ଏସିଡ୍ ର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଟ୍ରକ୍ ପ୍ରତି 3 ଟି ବ୍ୟାଟେରୀ|ତାହା ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀରେ 18,000-27,000 ଡଲାର୍, ବ୍ୟାଟେରୀ ରୁମ୍, ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍, ହୋଷ୍ଟ, ସ୍ ap ାପ୍ ଲେବର |

LFP: ଗୋଟିଏ ବ୍ୟାଟେରୀ|ବିରତି ସମୟରେ ସୁଯୋଗ ଚାର୍ଜ|କ sw ଣସି ସ୍ ap ାପ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନାହିଁ |

ଦେୟ: 18-28 ମାସ |

ଟେକ୍ସାସ୍ 3PL କେସ୍, 50 - ଟ୍ରକ୍ ଜାହାଜ- 8 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ 2.9 ମିଲିୟନ୍ ଡଲାର୍ ସଞ୍ଚୟ, ମାସ 31 ରେ ଫେରସ୍ତ (ugowork.com)|ସବୁଠାରୁ ବଡ ବିଜୟ ଶକ୍ତି ନୁହେଁ|ଏହା ସ୍ୱାପ୍ ପ୍ରତି 15-20 ମିନିଟ୍ ଦୂର କରୁଥିଲା |

ଲାଲ୍ ପତାକା |

ପ୍ରୟୋଗ ମେଳଣ |

• ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଗୋଦାମ, ମଲ୍ଟି {{0} ift ସିଫ୍ଟ: LFP, 15-20% ମାର୍ଜିନ ସହିତ ସିଫ୍ଟ କଭରେଜ୍ ପାଇଁ ଆକାର |
• ଶୀତଳ ଭଣ୍ଡାର: ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଗରମ ସହିତ LFP, IP67 ଏନକ୍ଲୋଜର|BMS ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ନିମ୍ନ - ଟେମ୍ପ ଚାର୍ଜ ଲକଆଉଟ୍ - 0 ଡିଗ୍ରୀ ତଳେ ଚାର୍ଜ କରିବା ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାୟୀ ଲିଥିୟମ୍ ପ୍ଲେଟିଂ କ୍ଷତି ହୋଇଥାଏ |
• 24/7 ବିନା ଚାର୍ଜିଂ ୱିଣ୍ଡୋ ସହିତ: ଯଦି ବଜେଟ୍ ଅନୁମତି ଦିଏ LTO |
• 100 - 150 ଚକ୍ର / ବର୍ଷ ତଳେ ବ୍ୟାକଅପ୍ / ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଇ: ଯଦି ସ୍ପେସ୍ ସୀମିତ ନହୁଏ ତେବେ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ କାମ କରିପାରେ |

ଉତ୍ତର

ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ |ଏକାଧିକ ଶିଫ୍ଟ ଚାଲୁଥିବା ସାମଗ୍ରୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ - LFP, ତୁମର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆକାର|ଏହା ଟ୍ରେଣ୍ଡି ହେତୁ ନୁହେଁ|ଜୀବନଚକ୍ର ଅର୍ଥନୀତି ବର୍ତ୍ତମାନ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ଭାବରେ ଏହାର ସପକ୍ଷରେ ଅଛି।

CATL ଏବଂ BYD ବିଶ୍ global ର ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନର 55% ରୁ ଅଧିକ ଧାରଣ କରେ|LFP ହେଉଛି ଅଭିବୃଦ୍ଧି ବିଭାଗ (cnevpost.com, 2024 ମାଧ୍ୟମରେ SNE ଅନୁସନ୍ଧାନ)|ଲିଥିୟମ୍ 5x ଅଧିକ ଥିବାବେଳେ ଲିଡ୍ - ଏସିଡ୍ ବୁ sense ାଏ|ଏହା ଆଉ ନୁହେଁ |

ଯଦି ଆପଣ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ - ବ୍ୟବହାର ଉପକରଣ ପାଇଁ ସୀସା - ଏସିଡ୍ କିଣୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଭୁଲ ସଂଖ୍ୟା ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରୁଛନ୍ତି |