ଗଲ୍ଫ କାର୍ଟ ଲିଥିୟମ୍ ରୂପାନ୍ତରଣରେ ଗ୍ରୁପ୍ ସାଇଜ୍ ମେଳ ଖାଇବା ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା କ୍ରୟ ତ୍ରୁଟି|ବ୍ୟାଟେରୀ କାମ କରୁନଥିବା ହେତୁ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ତୁମେ ତିନିମାସ ପରେ ଜାଣିବ ଯେତେବେଳେ ୱାରେଣ୍ଟି ଦାବି ଗଦା ହୋଇଯିବ ଏବଂ ତୁମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଦଳ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣକୁ ଫେରି ଆସିବ |
ପଲିନୋଭେଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଛି |ଗଲ୍ଫ କାର୍ଟ ପାଇଁ LiFePO4 ପ୍ୟାକ୍ |2006 ରୁ ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ସିଧାସଳଖ କ୍ଲବ୍ କାର୍, EZGO, Yamaha, ଏବଂ ICON ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟର ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ|ଆମେ ଜାଣୁ ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ କେଉଁଠାରେ ଲୁଚି ରହିଥାଏ କାରଣ ଆମେ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ସେଗୁଡିକୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଅତିବାହିତ କରିଛୁ |
ମାପ ମୋଷ୍ଟ କ୍ରୟ ଦଳ ମିସ୍ |
ଗଲ୍ଫ କାର୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ BCI ମାନକ ଅନୁସରଣ କରେ|GC2 ଏବଂ GC8 ପ୍ରାୟ ସମାନ ପାଦଚିହ୍ନ ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି: ଲମ୍ବ 264 ମିମି, 183 ମିମି ଚଉଡା, 277 ମିମି ଉଚ୍ଚ|GC2 6V ଚଲାଇଥାଏ; GC8 8V ବିତରଣ କରେ|ଏହି ମାନକକରଣ ଅଦଳବଦଳର ଏକ ମିଥ୍ୟା ଭାବନା ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ଭୂଲମ୍ବ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ହେଉଛି ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକ ବିଫଳ ହୁଏ|ଅନେକ ନିର୍ମାତା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ GC2 ଭାବରେ ଲେବଲ୍ କରନ୍ତି ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ପ୍ରକୃତରେ GC2H ଉଚ୍ଚତା ସ୍ପେସ୍ ସହିତ ମେଳ କରନ୍ତି, 25 ମିମି ଯୋଗ କରନ୍ତି ଯାହା ଆପଣଙ୍କ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ lid ାଙ୍କୁଣୀ କିମ୍ବା କେବୁଲ୍ ରାଉଟିଙ୍ଗ୍ ସଫା କରିପାରେ ନାହିଁ|ଆମେ ଟ୍ରେଗୁଡିକୁ ଅଡିଟ୍ କରିଛୁ ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରକାଶିତ ସ୍ପେକ୍ କହିଛି 285 ମିମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ କିନ୍ତୁ ଟର୍ମିନାଲ୍ ପୋଷ୍ଟଗୁଡିକର ହିସାବ ପରେ ପ୍ରକୃତ ମାପ 270 ମିମି ଦେଖାଇଲା|ସେହି 15 ମିମି ବ୍ୟବଧାନ ସଂସ୍ଥାପନକୁ ମାରିଦେଲା |
20 ୟୁନିଟ୍ ଉପରେ କ any ଣସି ଅର୍ଡର ରଖିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆମକୁ ଆପଣଙ୍କର ଟ୍ରେ ମାପ ଏବଂ କାର୍ଟ ମଡେଲ୍ ପଠାନ୍ତୁ|ଆମର ପୂର୍ବ - ବିକ୍ରୟ ଦଳ ଉତ୍ପାଦନ ପୂର୍ବରୁ ସୁସଙ୍ଗତତାକୁ ବ valid ଧ କରେ ଏବଂ ଅସଂଗତି ଧରିଥାଏ ଯାହା ସ୍ଥାପନ ବିଫଳତାକୁ ନେଇଥାଏ |
ଏକକ 48V ପ୍ୟାକ୍ କିମ୍ବା ସିରିଜ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ: ଏକ ସଠିକ୍ ଉତ୍ତର ଅଛି |
କ୍ରମରେ ତାରଯୁକ୍ତ ଚାରିଟି 12V ବ୍ୟାଟେରୀ ଆପଣଙ୍କୁ 400Ah ଦିଏ ନାହିଁ|କ୍ଷମତା ଦୁର୍ବଳ କକ୍ଷରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ|ଭୋଲଟେଜ୍ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ; amp - ଘଣ୍ଟା ନାହିଁ |
ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ପ୍ରକୃତ ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ଦେଖାଯାଏ|ଥରେ ପ୍ରଥମ ବ୍ୟାଟେରୀର BMS ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ଚିହ୍ନଟ କଲା ପରେ, ଏହା ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୁଏ|ଅବଶିଷ୍ଟ ତିନୋଟି ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦିଏ|ସପ୍ତାହଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ, ଏହା ପ୍ରଗତିଶୀଳ ଅସନ୍ତୁଳନ ସୃଷ୍ଟି କରେ|ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ପ୍ୟାକ୍ ବର୍ଣ୍ଣନା କରନ୍ତି ଯାହା “ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତିରୁ ସେକେଣ୍ଡରେ ମରିଯାଏ” |
72Ah ଭଡ଼ା ଜାହାଜ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ନାହିଁ ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଭୂମି ମାପ କରାଯାଇ 5% ଗ୍ରେଡ୍ ତଳେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇ ନାହିଁ|Mid- season ତୁ ରାସ୍ତାର କଲ୍ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟକୁ ସଙ୍କୋଚନ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ|ରିସର୍ଟ ଏବଂ ପାଠ୍ୟକ୍ରମ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଦ daily ନିକ ଦୁଇଟି ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚକ୍ର ଚାଲୁଥିବା ପାଇଁ, 105Ah ହେଉଛି ଚଟାଣ|ପଲିନୋଭେଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ |କ୍ଲବ କାର, EZGO, ଏବଂ ୟାମାହା ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡିକ ପାଇଁ ଫର୍ମ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ରେ ଡ୍ରପ୍ {{3} in ରେ 105Ah ରୁ 212Ah ରେ 48V ପ୍ୟାକ୍ |.
ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ US ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ କିଣନ୍ତି ସେତେବେଳେ ଆପଣ ପ୍ରକୃତରେ ଯାହା ଦେଉଛନ୍ତି |
ଲିଥିୟମ୍ ଗଲ୍ଫ କାର୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଜାରରେ ଦୁଇଟି ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଅଛି ଯାହାକି ସ୍ପେକ୍ ସିଟ୍ ଉପରେ ସମାନ ଦେଖାଯାଏ କିନ୍ତୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |
US - ଆଧାରିତ ଖୁଚୁରା ବ୍ରାଣ୍ଡ ଡିଲର ଏବଂ ଆମାଜନ ମାଧ୍ୟମରେ ବିକ୍ରି ହୁଏ|ସେମାନଙ୍କର ବିତରଣରେ ମାର୍କେଟିଂ ଓଭରହେଡ୍, ଡିଲର ମାର୍ଜିନ ଏବଂ ଗ୍ରାହକ {{2} war ୱାରେଣ୍ଟି ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ|ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ସେମାନଙ୍କର ସପୋର୍ଟ ଲାଇନ୍ କୁ ଡାକନ୍ତି, ଆପଣ କାହା ସହିତ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସିଟ୍ ପ reading ୁଛନ୍ତି, BMS ଡିଜାଇନ୍ କରିଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ସହିତ ନୁହେଁ |
ପଲିନୋଭେଲ ପରି OEM ନିର୍ମାତାମାନେ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଅପରେଟର, ଭଡା କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଗଲ୍ଫ କାର୍ଟ OEM ଗୁଡ଼ିକୁ ସେବା କରନ୍ତି, ଯେଉଁମାନେ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଧାରଣ, କଷ୍ଟମ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସହାୟତା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି|ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ସିଧାସଳଖ କିଣନ୍ତି, ଆପଣ 25-40% ବିତରକ ମାର୍କଅପ୍ କାଟୁଛନ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରକୃତରେ ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ମାଣ କରିଥିବା ଦଳକୁ ପ୍ରବେଶ କରୁଛନ୍ତି |
ଏଠାରେ ଏକ ଦୃଶ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ନିୟମିତ ଭାବରେ ଖେଳେ: ଏକ US ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ଏକ କ୍ରୟ ମ୍ୟାନେଜର ଉତ୍ସ କାରଣ ନାମ ଅଧିକ ନିରାପଦ ଅନୁଭବ କରେ|ଛଅ ମାସ ମଧ୍ୟରେ, ଏକ ବିଏମ୍ଏସ୍ ଫର୍ମୱେୟାର ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ଉପରେ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ସୃଷ୍ଟି କରେ|ବ୍ରାଣ୍ଡର ସମର୍ଥନ ଦଳ ସେମାନଙ୍କ ଏସୀୟ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ନିକଟକୁ ବ .ିଥାଏ|ଏସୀୟ ଯୋଗାଣକାରୀ 72 ଘଣ୍ଟାରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରନ୍ତି|ବ୍ରାଣ୍ଡ ପୁନର୍ବାର ରିଲେ|ଏହି ସମୟରେ, 30 ଟି କାର୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହୋଇ ବସିଥାଏ|ଯଦି ଆପଣ ନିର୍ମାତାଙ୍କଠାରୁ ସିଧାସଳଖ ସୋର୍ସ କରନ୍ତି, ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ 24 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଫର୍ମୱେୟାର ଅପଡେଟ୍ ଏବଂ କଲ୍ ରେ ଜଣେ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଅଛନ୍ତି ଯିଏ ଆପଣଙ୍କର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଟ ମଡେଲ୍ ଜାଣନ୍ତି |
ଜାହାଜ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ପାଇଁ ପଲିନୋଭେଲର ସର୍ବନିମ୍ନ କ୍ରମ ହେଉଛି 10 ୟୁନିଟ୍|ପ୍ରମୁଖ ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡିକ ପାଇଁ LS {ଏବଂ ୟୁଟିଲିଟି ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଆମେ ପୂର୍ବ - ବିନ୍ୟାସିତ ପ୍ୟାକ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁ |
ସଂସ୍ଥାପନ ବିପଦ ଏବଂ ଆମେ କିପରି ସେଗୁଡ଼ିକର ସମାଧାନ କରିସାରିଛୁ |
2008 - 2015 ରୁ କ୍ଲବ କାର୍ ପ୍ରିସିଡେଣ୍ଟ ମଡେଲଗୁଡିକ ଲିଥିୟମ୍ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ OBC ବାଇପାସ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ|- ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର୍ ର ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସେଲ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଅଣ୍ଡରଚାର୍ଜ କରିବ କିମ୍ବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକ୍ରରେ BMS ସୁରକ୍ଷାକୁ ଟ୍ରିଗର କରିବ |ପୂର୍ବ ପାଇଁ ପଲିନୋଭେଲ୍ ପ୍ୟାକ୍ |ବାଇପାସ୍ ହର୍ଣ୍ଣ ସହିତ ଜାହାଜ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ|କ field ଣସି କ୍ଷେତ୍ର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |
ପୁନ ener ନିର୍ମାଣକାରୀ ବ୍ରେକିଂ ସହିତ EZGO RXV କାର୍ଟଗୁଡିକ BMS ବ ation ଧତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ|ରେଜେନ୍ ହ୍ରାସ ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କରେଣ୍ଟକୁ ପଛକୁ ଠେଲିଦିଏ; କିଛି BMS ବିନ୍ୟାସକରଣ ଏହାକୁ ଏକ ତ୍ରୁଟି ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ|ଆମରRXV - ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ୟାକ୍ |regen - ସୁସଙ୍ଗତ ଫର୍ମୱେୟାର ପ୍ରି - ଧାରଣ କରାଯାଇଛି |
32 ଡିଗ୍ରୀ F ତଳେ, ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ଥାୟୀ ଆନାଡ କ୍ଷତି କରିଥାଏ|ଅବକ୍ଷୟ ନୁହେଁ, କ୍ଷତି|ଶସ୍ତା ପ୍ୟାକ୍ ପ୍ରାୟତ cut କଟଅଫ୍ ଟ୍ରିଗର ପୂର୍ବରୁ ଏହା ଘଟିବାକୁ ଦେଇଥାଏ|ପଲିନୋଭେଲ୍ ନିମ୍ନ - ତାପମାତ୍ରା କଟଅଫ୍ 33 ଡିଗ୍ରୀ F ରେ 0.5 ଡିଗ୍ରୀ F ହାଇଷ୍ଟେରାଇସିସ୍ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ, ଯାହା କୋଷର କ୍ଷତି ସମ୍ଭବ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ମାର୍ଜିନ ଦେଇଥାଏ|ଶୀତଳ ଭଣ୍ଡାର କିମ୍ବା ଉତ୍ତର ଜଳବାୟୁରେ ଜାହାଜ ପାଇଁ, ଆମେ ପ୍ରଦାନ କରୁ |ସ୍ୱୟଂ - ଗରମ ପ୍ୟାକ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ |.
ଏହାକୁ ଅଧିକ ଚିନ୍ତା ନକରି କ୍ଷମତାକୁ କିପରି ଆକାର କରିବେ |
ଅଧିକାଂଶ ଜାହାଜ ଚାଳକ ପ୍ରଥମେ ପରିସର ବିଷୟରେ ପଚାରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି ଶିଖର ନିଷ୍କାସନ|ଏକ 72Ah ପ୍ୟାକ୍ ଯାହା କେବଳ 120A କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ବଞ୍ଚାଇ ପାରିବ BMS କଟଅଫ୍ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ଡ୍ରାଇଭର ଏହାକୁ 6% ଗ୍ରେଡ୍ ଉପରେ ଚଟାଣ କରିବ|ସାମର୍ଥ୍ୟର ଅର୍ଥ କିଛି ନୁହେଁ ଯଦି ପ୍ୟାକ୍ ଭାରରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |
ଭଡା ଏବଂ ରିସର୍ଟ ଜାହାଜ ପାଇଁ, 105Ah ରୁ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆପଣ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମାର୍ଗରେ ସମତଳ ଭୂମି ଯାଞ୍ଚ ନକଲେ କମ୍ ଯାଆନ୍ତୁ ନାହିଁ|ପଲିନୋଭେଲର 48V 105Ah GC - ସିରିଜ୍ ମାର୍ଜିନ ସହିତ ପ୍ରତିଦିନ ଦୁଇଟି ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚକ୍ର ପରିଚାଳନା କରେ|ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଅପରେସନ୍ ୟୁଟିଲିଟି କାର୍ଟ, ସୁରକ୍ଷା ପାଟ୍ରୋଲ୍, କିମ୍ବା ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଭାର ସହିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯାନ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ, 150Ah କିମ୍ବା 212Ah ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ|ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ପରିସର ବିଷୟରେ ନୁହେଁ, ଏହା ହେଡରୁମ୍ ବିଷୟରେ|ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କର ଡ୍ରାଇଭର ଏକ ସେବା ରାସ୍ତାରେ ଚ while ିବା ସମୟରେ ୱିଚ୍ ଏବଂ ରେଡିଓ ଏବଂ ହେଡଲାଇଟ୍ ଚଲାନ୍ତି, ଆପଣ BMS ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ଚାହୁଁନାହାଁନ୍ତି |
ଆପଣ ଏକ ଅର୍ଡର ଦେବା ପୂର୍ବରୁ
ଗୋଷ୍ଠୀ ଆକାରକୁ ଠିକ୍ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ପ୍ରକୃତ ବିଭାଗ ମାପିବା, ନିୟନ୍ତ୍ରକ ସୁସଙ୍ଗତତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା, ଏବଂ ପ୍ରକୃତ - ବିଶ୍ use ବ୍ୟବହାର ସହିତ ମେଳଣ କ୍ଷମତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ|କାଗଜରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ନିୟୋଜନ - ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ କ୍ୟାପଚର୍ କରେ ନାହିଁ |
ପଲିନୋଭେଲ୍ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟଗୁଡିକ ପାଇଁ ପ୍ରି {{0} sale ବିକ୍ରୟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ: କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ବ valid ଧତା, ଆପଣଙ୍କ କାର୍ଟ ମଡେଲ ପାଇଁ BMS ବିନ୍ୟାସକରଣ, ଚାର୍ଜର ସୁସଙ୍ଗତତା ଯାଞ୍ଚ|ଯାନ୍ତ୍ରିକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଆମକୁ ତୁମର କାର୍ଟ ମଡେଲ ଏବଂ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ମାପ ପଠାନ୍ତୁ|ଆମେ 2006 ଠାରୁ ଏହା କରିଆସୁଛୁ, ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ କେଉଁଠାରେ ଲୁଚି ରହିଛି ଆମେ ଜାଣୁ |
