ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବସ୍ ବାର୍ କ’ଣ?

Nov 26, 2025

ଏକ ସନ୍ଦେଶ ଛାଡିଦିଅ |

ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବସ୍ ବାର୍ କ’ଣ?

କେବଳ ତମ୍ବା କିମ୍ବା ଆଲୁମିନିୟମର ମୋଟା ଖଣ୍ଡ ଯାହା ହଜାର ହଜାର କୋଷରୁ କରେଣ୍ଟ ସଂଗ୍ରହ କରେ ଏବଂ ଏହାକୁ ଦୁଇଟି ବଡ ଟର୍ମିନାଲକୁ ପଠାଏ|ସେଗୁଡିକ ବିନା ପ୍ୟାକ୍ କାମ କରିପାରିବ ନାହିଁ|ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ପ୍ୟାକ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ, ପରିସର ହରାଇଥାଏ କିମ୍ବା ନିଆଁକୁ ଆୟତ୍ତ କରିଥାଏ |

 

ସେଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକୃତରେ କିପରି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

 

ସେଲ୍ ଗୁଡିକ ପ୍ରଥମେ ନିକେଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ କିମ୍ବା ତାର - ବନ୍ଧିତ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ତାର ବ୍ୟବହାର କରି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ହୁଅନ୍ତି|ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗୁଡିକ ପ୍ରକୃତ ବସ୍ ବାର୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂଯୁକ୍ତ - ସିରିଜ୍ ପ୍ରାପ୍ତ କରେ|ଆଜି ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ସ୍ୱାଦ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରେ:

ଲାମିନେଟ୍ ବସ୍ ବାର୍ |

ପତଳା PET କିମ୍ବା PI ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ସହିତ 0.8-1.5 ମିଲିମିଟର ତମ୍ବା ଫଏଲର ଅନେକ ସ୍ତର, ଗରମ {{2} pressed ଚାପି ହୋଇ ସଙ୍କୋଚନ - ଗୁଡ଼ାଇ|ପ୍ରାୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ 800 ଭି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସେଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରେ କାରଣ ଇନ୍ଦୁକାନ୍ସ 20 nH ତଳେ ଖସିଯାଏ|ପୋର୍ଚେ ଟାଏକାନ୍, ହୁଣ୍ଡାଇ ଆଇଓନିକ୍ 5/6, କିଆ ଇଭି 6, ଅଧିକାଂଶ ଚାଇନିଜ୍ 800 ଭି କାର୍, ସମସ୍ତେ ଲାମିନେଟ୍ |

ନମନୀୟ ବସ୍ ବାର୍ |

–.–-। 3। Mm ମିଲିମିଟର ଖାଲି ତମ୍ବା ଫଏଲ୍ ର ଏକ ଷ୍ଟାକ କେବଳ ଶେଷରେ eld ାଳାଯାଇଥାଏ, ମଧ୍ୟମ ନମନୀୟ ରହିଥାଏ|ଟେସଲା ସେଗୁଡିକୁ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମଡେଲ୍ / / Y ପ୍ୟାକ୍ରେ ବ୍ୟବହାର କଲା, ପରେ ଲାମିନେଟ୍ ହୋଇଗଲା|ତଥାପି ସାଧାରଣ ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ୟାକ୍ ଖାସ୍ ସହିତ ମୋଡ଼ିବାକୁ ପଡିବ |

କଠିନ ଦଣ୍ଡ

ସରଳ 10 × 50 ମିମି କିମ୍ବା 10 × 100 ମିମି ମିଲଡ୍ ତମ୍ବା ଦଣ୍ଡ ଯାହାକି ଆପଣ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ BYD ବ୍ଲେଡ୍ ପ୍ୟାକ୍, ଅଧିକାଂଶ ଶକ୍ତି - ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପାତ୍ର ଏବଂ ଅନେକ LFP ବ୍ୟବସାୟିକ - ଯାନ ପ୍ୟାକ୍ ରେ ଦେଖନ୍ତି|ମେସିନ୍ ପାଇଁ ଶସ୍ତା ଏବଂ ସହଜ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ କିଛି ହଜାର ଥର୍ମାଲ୍ ଚକ୍ର ପରେ ବୋଲ୍ଟ ଛିଦ୍ରରେ ଫାଟିଯାଏ |

 

busbars

 

ପ୍ରକୃତ - ମୁଁ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ବିଶ୍ୱ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଘନତା |

 

ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ରେ ତମ୍ବା (ପ୍ରାକୃତିକ ଥଣ୍ଡା, ଅର୍ଦ୍ଧ- ଆବଦ୍ଧ):2.0–2.2 A / mm² କ୍ରମାଗତ |ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷିତ ଅଟେ |
5 mm × 30 mm bar=150 mm² → 300-330 10-30 s ବିସ୍ଫୋରଣ ପାଇଁ ଏକ ନିରନ୍ତର, 600-700 A ନିତିଦିନିଆ |
1.6 A / mm² କୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ସୁଇଚ୍ ଗିଅର୍ ଟେବୁଲ୍ କପି କରୁଛନ୍ତି|ଏକ ପ୍ୟାକ୍ ଭିତରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ପ୍ରକୃତରେ ଭଲ |

 

ସଂଯୋଗ ପଦ୍ଧତି ମୁଁ ପ୍ରତିଦିନ ଦେଖେ |

 

  • ଲେଜର ୱେଲଡିଂ: ରାଜା|ତମ୍ବା - ରୁ - ତମ୍ବା କିମ୍ବା ତମ୍ବା - ରୁ - ଆଲୁମିନିୟମ୍ (ନିକେଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଶିମ୍ ସହିତ) ଗଣ୍ଠିରେ <0.03 mΩ ଦେଇଥାଏ |
  • ବୋଲ୍ଡ: ଶକ୍ତି - ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପିଲାମାନେ M10 / M12 ଟିଫିନ୍ - ଧାତୁଯୁକ୍ତ ବୋଲ୍ଟ + ବେଲେଭିଲ୍ ୱାଶର୍, 20-25 Nm କୁ ଭଲ ପାଆନ୍ତି|ସହଜ ସେବା |
  • ଘର୍ଷଣ ଉତ୍ତେଜନା କିମ୍ବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ନାଡ ୱେଲଡିଂ: CATL ଏବଂ ଅନ୍ୟ କେତେକ, ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ନୁହେଁ |
  •  

busbars

 

ପ୍ୟାକ୍ ରୁ ସଂଖ୍ୟା ମୁଁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଛିଣ୍ଡାଇ ଦେଇଛି |

 

  • 2021–2023 ମଡେଲ୍ 3 / Y (ପାନାସୋନିକ୍ 2170): 4-ସ୍ତର × 1 ମିମି × 38 ମିମି ଲାମିନେଟ୍ ≈ 500 ଏକ କ୍ରମାଗତ |
  • 2024 ମଡେଲ୍ Y (LG 4680): 5-ସ୍ତର × 1.2 mm × 42 mm |
  • Xiaomi SU 7 800 V ପ୍ୟାକ୍: 6-ସ୍ତର × 1 mm × 48 mm |
  • BYD ସିଲ୍ / କିନ୍ ପ୍ଲସ୍ DM - i: 10 mm × 80 mm କଠିନ ଦଣ୍ଡ, ~ 350 A
  • ମେଗାପ୍ୟାକ୍ 2 XL: 12 mm × 120 mm ଟିଫିନ୍ - ଧାତୁଯୁକ୍ତ କଠିନ ଦଣ୍ଡ, 1000 ପ୍ରତି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ କ୍ରମାଗତ |
  •  

busbars

 

ତାପମାତ୍ରା ସମସ୍ତଙ୍କୁ ସମ୍ମାନ କରେ |

 

ତମ୍ବା ପୃଷ୍ଠରେ 90 ଡିଗ୍ରୀ କ୍ରମାଗତ, 110-120 ଡିଗ୍ରୀ କ୍ଷୁଦ୍ର - ଶବ୍ଦ ଗ୍ରହଣୀୟ, 130 ଡିଗ୍ରୀରୁ ଅଧିକ ଇନସୁଲେସନ୍ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ଚିନ୍ତା କରିବାକୁ ଲାଗିଲା|ଅଧିକାଂଶ ପ୍ୟାକ୍ NTC ଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ବସ୍ ବାର୍ ଉପରେ ରଖନ୍ତି ଏବଂ BMS ଏହାକୁ ହକ୍ ପରି ଦେଖେ |

 

ମାନକ ଆମକୁ ପ୍ରକୃତରେ ପୂରଣ କରିବାକୁ ପଡିବ |

 

ISO 6469-3 - ବ electrical ଦୁତିକ ସୁରକ୍ଷା |

ISO 12405 - ପ୍ୟାକ୍ ପରୀକ୍ଷା ସ୍ପେକ୍ |

IEC 62660-3 - କକ୍ଷ ଏବଂ ପ୍ୟାକ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା / ସୁରକ୍ଷା |

QC / T 1075 - ଚାଇନିଜ୍ ଇଭି ପ୍ୟାକ୍ ସ୍ପେକ୍ (ଯଦି ଚାଇନାରେ ବିକ୍ରି ହୁଏ)

ବଜାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି UL 1973 କିମ୍ବା UL 2580 |

ତାହା ବହୁତ ଅଧିକ|ଯେକ Any ଣସି ସବିଶେଷ ବିବରଣୀ ଏବଂ ମୁଁ କେବଳ ଡାଟାସିଟ୍ ପୁନରାବୃତ୍ତି କରିବି |

ଅନୁସନ୍ଧାନ ପଠାନ୍ତୁ |