କୋଲ୍ଡ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଏମ୍ପସ୍ କ’ଣ?

ଶୀତଳ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଆମ୍ପିସ୍ (CCA) ଫ୍ରିଜ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀର କ୍ଷମତା ମାପ କରିଥାଏ, ବିଶେଷ ଭାବରେ 12 - ଭୋଲ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ 30 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ 0 ଡିଗ୍ରୀ F (-18 ଡିଗ୍ରୀ) ରେ ଅତି କମରେ 7.2 ଭୋଲ୍ଟ ବଜାୟ ରଖିପାରେ|ସବୁଠାରୁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ଅବସ୍ଥାରେ-ଥଣ୍ଡା ପାଗରେ ଆପଣଙ୍କ ଗାଡି ଆରମ୍ଭ କରିବାବେଳେ ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ କେତେ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏହି ମୂଲ୍ୟାୟନ ସୂଚିତ କରେ |

ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ହେଲେ CCA କୁ ବୁ essential ିବା ଜରୁରୀ ହୋଇଯାଏ, କାରଣ ଥଣ୍ଡାରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ହରାଇଥାଏ|ବ୍ୟାଟେରୀ ଭିତରେ ଥିବା ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ମନ୍ଥର ହୋଇଯାଏ, ଉପଲବ୍ଧ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରେ ଯେତେବେଳେ ମୋ ଇଞ୍ଜିନ ମୋଟା ତେଲ ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ଅଧିକ କରେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

CCA ମୂଲ୍ୟାୟନ ବିଦ୍ୟମାନ ଅଛି କାରଣ ଥଣ୍ଡା ପାଗ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଆରମ୍ଭ କରିବାର ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ storm ଡ ସୃଷ୍ଟି କରେ|ଫ୍ରିଜ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ, ଆପଣଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟର୍ନ କରିବାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ ସମୟରେ କମ୍ ଶକ୍ତି ବିତରଣ କରେ |

ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ତୁମର ଇଞ୍ଜିନକୁ 0 ଡିଗ୍ରୀ F ରେ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କର, ବ୍ୟାଟେରୀ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ 30 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ଷ୍ଟାର୍ଟର ମୋଟରକୁ ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ ଯୋଗାଇବ|ଏହି ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ 7.2 ଭୋଲ୍ଟ {{4} below ତଳକୁ ଖସିପାରିବ ନାହିଁ, ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀ ପରୀକ୍ଷଣରେ ବିଫଳ ହୁଏ|ଏହି ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ରଙ୍କ କରିବା ସମୟରେ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣକୁ ସକ୍ରିୟ କରିବାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଭୋଲଟେଜ୍ ବଜାୟ ରଖେ |

ବ୍ୟାଟେରୀ ଶିଳ୍ପ ବ୍ୟାଟେରୀ କାଉନସିଲ୍ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହି ମାପକୁ ମାନକ କରି ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତୁଳନା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସର୍ବଭାରତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ସୃଷ୍ଟି କଲା|ଏହା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସମାନ ସର୍ତ୍ତରେ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଜାଣେ ଯେ 600 CCA ବ୍ୟାଟେରୀ ଶୀତ ଅବସ୍ଥାରେ 400 CCA ବ୍ୟାଟେରୀଠାରୁ ଅଧିକ ହେବ, ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଖାତିର ନକରି |

Cold Cranking Amps

ଅନେକ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ମାପ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦୋକାନୀମାନଙ୍କୁ ଦ୍ୱନ୍ଦରେ ପକାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏକ ଭିନ୍ନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ |

ସାମୁଦ୍ରିକ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଏମ୍ପସ୍ (MCA)0 ଡିଗ୍ରୀ F ପରିବର୍ତ୍ତେ 32 ଡିଗ୍ରୀ F (0 ଡିଗ୍ରୀ) ରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାପନ୍ତୁ କାରଣ ଉଷ୍ମ ତାପମାତ୍ରାରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ସମାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ CCA ମୂଲ୍ୟାୟନ ଠାରୁ MCA ମୂଲ୍ୟାୟନ ପ୍ରାୟ 20-25% ଅଧିକ|600 CCA ରେଟେଡ୍ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ସାଧାରଣତ around ପ୍ରାୟ 750 MCA ଦେଖାଏ|ଡଙ୍ଗା ମାଲିକମାନେ MCA ମୂଲ୍ୟାୟନର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି କାରଣ ଜଳର ତାପମାତ୍ରା ଫ୍ରିଜ୍ ତଳେ ହ୍ରାସ ହେଲେ ସାମୁଦ୍ରିକ ଜାହାଜ କ୍ୱଚିତ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |

କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଏମ୍ପସ୍ (CA)MCA ପରି ସମାନ 32 ଡିଗ୍ରୀ F ମାନକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପ୍ରାୟତ that ସେହି ଶବ୍ଦ ସହିତ ଅଦଳବଦଳ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଏ|କେତେକ ନିର୍ମାତା ମଧ୍ୟମ ଜଳବାୟୁରେ ସାଧାରଣ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ CA କୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି |

ହଟ୍ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଏମ୍ପସ୍ (HCA)80 ଡିଗ୍ରୀ F (27 ଡିଗ୍ରୀ) ରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାପ, କ୍ରମାଗତ ଉଷ୍ମ ଜଳବାୟୁ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଯେଉଁଠାରେ ଶୀତ - ପାଗ ଆରମ୍ଭ ଏକ ଚିନ୍ତାର କାରଣ ନୁହେଁ|ଏହି ରେଟିଂ ଆଦର୍ଶ ତାପମାତ୍ରା ପରିସ୍ଥିତିରେ ଉପଲବ୍ଧ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଦର୍ଶାଏ |

ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ|ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା 80 ଡିଗ୍ରୀ F ରୁ 0 ଡିଗ୍ରୀ F ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ 50% ହ୍ରାସ ପାଇଥିବାବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ ଆବଶ୍ୟକତା ଦ୍ୱିଗୁଣିତ|ଏହା ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ କାହିଁକି ଶୀତଳ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତାର ସବୁଠାରୁ ଚାହିଦା ପରୀକ୍ଷାକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ |

ଆପଣ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା CCA ମୁଖ୍ୟତ three ତିନୋଟି କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ: ଇଞ୍ଜିନ ଆକାର, ଜଳବାୟୁ ଏବଂ ଯାନ ପ୍ରକାର |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆକାର ପାଇଁ, ଏକ ଉପଯୋଗୀ ନିୟମ ପ୍ରତି ଘନ ଇଞ୍ଚ ଇଞ୍ଜିନ ବିସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଗୋଟିଏ CCA ପରାମର୍ଶ ଦିଏ|ଏକ 250 ଘନ ଇଞ୍ଚ 4 - ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ ସାଧାରଣତ 250 250-300 CCA ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବାବେଳେ 400 ଘନ ଇଞ୍ଚ V8 ସର୍ବନିମ୍ନ 400-500 CCA ଆବଶ୍ୟକ କରେ|ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରତି ଘନ ଇଞ୍ଚ ପ୍ରତି ଏହି ପରିମାଣ -2 CCA ର ଦୁଇଗୁଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ କାରଣ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଜାଳିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ଆପଣଙ୍କର ସ୍ଥାନୀୟ ଜଳବାୟୁ ସିଧାସଳଖ CCA ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ|ମିନେସୋଟା, ଆଲାସ୍କା କିମ୍ବା ଉତ୍ତର କାନାଡାର ଯାନଗୁଡିକ ସର୍ବନିମ୍ନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତାଠାରୁ 20-30% ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ଉପକୃତ ହୁଅନ୍ତି|ଅତିରିକ୍ତ କ୍ଷମତା ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡାରେ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ସୀମା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ|ଅପରପକ୍ଷେ, ଫ୍ଲୋରିଡା କିମ୍ବା ଦକ୍ଷିଣ କାଲିଫର୍ନିଆର ଯାନଗୁଡିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତା ସର୍ବନିମ୍ନ ସହିତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରନ୍ତି, କାରଣ ସେମାନେ କ୍ୱଚିତ୍ 50 ଡିଗ୍ରୀ F ରୁ କମ୍ ତାପମାତ୍ରାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି |

ଯାନ ପ୍ରକାର CCA ପରିସର:

କମ୍ପାକ୍ଟ କାର୍ (4-ସିଲିଣ୍ଡର): 400-500 CCA |

ମଧ୍ୟମ - ଆକାର ସେଡାନ୍ସ (V6): 500-600 CCA |

ପୂର୍ଣ୍ଣ - ଆକାର ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ SUV (V8): 600-800 CCA |

ଡିଜେଲ ଟ୍ରକ୍: 700-1,000 CCA |

RV ଏବଂ ବସ୍: 800-1, 000+ CCA |

ମୋଟରସାଇକେଲ୍: 200-400 CCA |

ଛୋଟ ଆଉଟବୋର୍ଡ ମୋଟରଗୁଡିକ (20 HP ତଳେ): 300-600 CCA |

ବଡ଼ ଆଉଟବୋର୍ଡ ମୋଟରଗୁଡିକ (100 HP ରୁ ଅଧିକ): 600-1,000 CCA |

ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ସର୍ବନିମ୍ନ CCA ପାଇଁ ସର୍ବଦା ଆପଣଙ୍କ ଗାଡିର ମାଲିକ ମାନୁଆଲକୁ ପରାମର୍ଶ କରନ୍ତୁ|ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଆପଣଙ୍କର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡିଜାଇନ୍, ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ହିସାବ କରେ |

ଅନୁପଯୁକ୍ତ CCA ସହିତ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ୟାସକେଡିଂ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା କେବଳ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ବିଫଳ ହେବା ଠାରୁ ବିସ୍ତାର ହୁଏ |

ମନ୍ଥର କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରଥମ ଲକ୍ଷଣକୁ ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ|ଜାଳେଣି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ମୋଟର ଅଳସୁଆ ହୋଇଯାଏ|ଏହି ବର୍ଦ୍ଧିତ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଅବଧି ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଶୀଘ୍ର ନିଷ୍କାସନ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ମୋଟରରେ ଅତିରିକ୍ତ ପୋଷାକ ସୃଷ୍ଟି କରେ|ଆଧୁନିକ ଇନ୍ଧନ - ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଧୀର କ୍ରଙ୍କିଂ ସମୟରେ ସଠିକ୍ ଇନ୍ଧନ ପରମାଣୁକରଣ ହାସଲ କରିବାକୁ ସଂଘର୍ଷ କରିପାରେ, ଯାହାକି ରୁଗ୍ ଆରମ୍ଭ କିମ୍ବା ବନ୍ୟା ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ |

ବାରମ୍ବାର ବିଫଳ ପ୍ରାରମ୍ଭ ପ୍ରୟାସ କ୍ଷୟକୁ ବ ound ାଇଥାଏ|ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରୟାସ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଚେଷ୍ଟା ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ କରେଣ୍ଟକୁ ହ୍ରାସ କରି ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ|ତିନି କିମ୍ବା ଚାରି ଚେଷ୍ଟା ପରେ, ଏକ ସୁସ୍ଥ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଜାରି ରଖିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚାର୍ଜର ଅଭାବ ହୋଇପାରେ|ଥଣ୍ଡା ପାଗରେ, ଜଣେ ଡ୍ରାଇଭର ନିଜକୁ {{3} str ଅଟକି ଯାଇଥିବାର ଦେଖିପାରନ୍ତି କାରଣ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ CCA ଅଭାବ |

ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କରେଣ୍ଟ ସହିତ କାମ କରିବା ସମୟରେ ଷ୍ଟାର୍ଟର ମୋଟର ଏବଂ ସୋଲେନଏଡ ଅତ୍ୟଧିକ ଷ୍ଟ୍ରେନର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ|ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘ ସମୟର କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ସମୟରେ ଉତ୍ତାପ ହୁଏ, ବୁସିଙ୍ଗ୍, ଆର୍ମାଚର୍ ଏବଂ ବ electrical ଦୁତିକ ଯୋଗାଯୋଗରେ ପୋଷାକକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ|$ 200 ବ୍ୟାଟେରୀ ନିଷ୍ପତ୍ତି $ 500 ଷ୍ଟାର୍ଟର ମୋଟର ବଦଳାଇପାରେ |

ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନକାଳ ନାଟକୀୟ ଭାବେ ପୀଡ଼ିତ|ବିଫଳ ପ୍ରାରମ୍ଭ ପ୍ରୟାସରୁ ଗଭୀର ନିଷ୍କାସନ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ଲେଟର ଅବକ୍ଷୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ|ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ CCA ଦ୍ୱାରା ନିୟମିତ ଭାବେ ଜୋର ଦିଆଯାଇଥିବା ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାଧାରଣ 4-5 ବର୍ଷ ପରିବର୍ତ୍ତେ କେବଳ 2 - 3 ବର୍ଷ ରହିପାରେ, ଯାହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ କିଣିବା ଠାରୁ ମିଥ୍ୟା ଅର୍ଥନୀତି ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ |

ସାଧାରଣ ମାର୍କେଟିଂ ଦାବି "ଉଚ୍ଚ CCA ସର୍ବଦା ଉନ୍ନତ" ବ୍ୟାଟେରୀ ଚୟନକୁ ଅଧିକ କରିଥାଏ|ଯେତେବେଳେ ଅତିରିକ୍ତ CCA ଆପଣଙ୍କ ଗାଡିକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ ନାହିଁ - ଇଞ୍ଜିନ୍ କେବଳ ଆବଶ୍ୟକ କରେ - ଅନେକ ବ୍ୟବହାରିକ ବିଚାର ମଧ୍ୟମତାକୁ ସୂଚିତ କରେ |

ସିଧାସଳଖ CCA ରେଟିଂ ସହିତ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ|800 CCA ସହିତ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାଧାରଣତ similar ସମାନ ଆକାର ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତାର 600 CCA ସଂସ୍କରଣଠାରୁ 15-30% ଅଧିକ|ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନ୍ 500 CCA ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଏବଂ ଆପଣ ଏକ ତାପମାତ୍ରା ଜଳବାୟୁରେ ରୁହନ୍ତି, ଅତିରିକ୍ତ 300 ଏମ୍ପିଏସ୍ କ function ଣସି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଲାଭ ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ|ଆପଣ କ୍ଷମତା ପାଇଁ ଦେୟ ଦେଉଛନ୍ତି ଯାହାକୁ ଆପଣ କେବେବି ବ୍ୟବହାର କରିବେ ନାହିଁ |

ଉଚ୍ଚ CCA ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଓଜନ ଯୋଗ କରିଥାଏ|ଅତିରିକ୍ତ ସକ୍ରିୟ ପଦାର୍ଥର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଅତିରିକ୍ତ ମାସ|200 ଅତିରିକ୍ତ CCA ସହିତ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ 5-10 ପାଉଣ୍ଡ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ, ରେସିଂ ପ୍ରୟୋଗ କିମ୍ବା ଯାନ ଯେଉଁଠାରେ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

ଶାରୀରିକ ଆକାର ବେଳେବେଳେ CCA ରେଟିଂ ସହିତ ବ increases ିଥାଏ, ଯଦିଓ ଆଧୁନିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରାୟତ a ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଗୋଷ୍ଠୀ ଆକାର ମଧ୍ୟରେ ସମାନ ବାହ୍ୟ ଆକାରକୁ ବଜାୟ ରଖେ|ଯଦିଓ, CCA ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବୃହତ ଗୋଷ୍ଠୀ ଆକାର ଫିଟ୍ କରିବା ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ଟ୍ରେ କେବଳ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆକାର ଧାରଣ କରେ ତେବେ ସ୍ଥାପନ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ |

ଅଧିକ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ବିଚାର ଅନ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସହିତ CCA କୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରେ|ରିଜର୍ଭ କ୍ଷମତା (RC) ମାପ କରେ ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ବିକଳ୍ପ ବିଫଳ ହୁଏ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ଭୋଲଟେଜ୍ - ତଳେ ପକାଇବା ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ 25 ଏମ୍ପି ଯୋଗାଇପାରେ|Amp - ଘଣ୍ଟା (ଆହା) ରେଟିଂ ସ୍ଥାୟୀ ଭାର ପାଇଁ ସମୁଦାୟ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତାକୁ ସୂଚିତ କରେ|ସର୍ବାଧିକ CCA ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏହି ସମାନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକୁ ବଳି ଦେଇପାରେ |

ଅଧିକାଂଶ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ବାଛିବା ଯାହାକି ନିର୍ମାତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତାକୁ 10-20% ପୂରଣ କରେ କିମ୍ବା ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତାହା ମିଠା ଦାଗକୁ ଦର୍ଶାଏ|ଶୀତଳ ପାଗ ଏବଂ ଅନାବଶ୍ୟକ ଖର୍ଚ୍ଚ ବିନା ବ୍ୟାଟେରୀ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ପାଇଁ ଏହା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ମାର୍ଜିନ ଯୋଗାଏ |

Cold Cranking Amps

ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନଗୁଡିକ CCA ମୂଲ୍ୟାୟନଗୁଡିକ ପ୍ରକୃତ - ବିଶ୍ performance କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ କିପରି ଅନୁବାଦ କରେ, ବିଶେଷତ traditional ପାରମ୍ପାରିକ ସୀସା - ଏସିଡ୍ କୁ ଆଧୁନିକ ବିକଳ୍ପ ସହିତ ତୁଳନା କରିବା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |

ବନ୍ୟାଜଳ ଲିଡ୍ - ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ |ଏକ ଶତାବ୍ଦୀରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ମାନକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରନ୍ତୁ|ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟରେ ସେମାନେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ CCA କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି|ତଥାପି, 80 ଡିଗ୍ରୀ F ତୁଳନାରେ 0 ଡିଗ୍ରୀ F ରେ 50% ହ୍ରାସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଥଣ୍ଡା ପାଗରେ ସେମାନେ - ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ଷମତା କ୍ଷୟକ୍ଷତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି |

AGM (ଅବଶୋଷିତ ଗ୍ଲାସ୍ ମ୍ୟାଟ୍) ବ୍ୟାଟେରୀ |ମାଗଣା ତରଳ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ ମ୍ୟାଟ୍ରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ସ୍ଥଗିତ କରି ବନ୍ୟାଜଳ ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ଉନ୍ନତି କର|ଏହି ନିର୍ମାଣ କମ୍ପନକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ବିତରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ|AGM ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ 15 ସମାନ ବନ୍ୟାଜଳ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପେକ୍ଷା 15 - 20% ଭଲ ଶୀତ-ପାଗ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ|ସେଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟ 40-70% ଅଧିକ କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ସମୟ ରହିଥାଏ ଏବଂ ଗଭୀର ନିଷ୍କାସନକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରେ |

ଲିଥିୟମ୍ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ |ଟେକ୍ନୋଲୋଜି |CCA ମୂଲ୍ୟାୟନରେ ଜଟିଳତା ସୃଷ୍ଟି କରେ କାରଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ (LiFePO4) ବ୍ୟାଟେରୀ ସୀସା - ଏସିଡ୍ ରସାୟନଠାରୁ ଭିନ୍ନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ|ଗଭୀର - ଚକ୍ର ପ୍ରୟୋଗ (ସ ar ର ସଂରକ୍ଷଣ, RV ଘର ବ୍ୟାଟେରୀ) ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଅଧିକାଂଶ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ CCA ରେଟିଂ ଗ୍ରହଣ କରେ ନାହିଁ {{4} they ସେମାନେ ସ୍ଥାୟୀ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିତରଣ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ଉଚ୍ଚ - ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବିସ୍ଫୋରଣ ନୁହେଁ |

ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ - ନିର୍ମିତ ଲିଥିୟମ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଦ୍ୟମାନ ଅଛି ଏବଂ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପ୍ରଦାନ କରେ|ଆଧୁନିକ ଲିଥିୟମ୍ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ 800 - 1000 CCA ବିତରଣ କରିପାରିବ ଯେତେବେଳେ ଓଜନ ତୁଳନାତ୍ମକ ସୀସା-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ 60-70% କମ୍|ସେମାନେ ଲୋଡ୍ ତଳେ ଭୋଲଟେଜ୍ ଭଲ ରଖନ୍ତି ଏବଂ ବିକଳ୍ପରୁ ଶୀଘ୍ର ରିଚାର୍ଜ କରନ୍ତି |

ତଥାପି, ଲିଥିୟମ୍ ତାପମାତ୍ରା ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡିକ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ|ଯେତେବେଳେ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ତାପମାତ୍ରାରେ ଡିସଚାର୍ଜ ହୋଇପାରେ (- 20 ଡିଗ୍ରୀ F କିମ୍ବା ସଠିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ କମ୍), ସେମାନେ ବିନା ଫ୍ରିଜ୍ ତଳେ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ ନାହିଁ|ଅଧିକାଂଶ ଲିଥିୟମ୍ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ (BMS) ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୁଏ ଯାହା ତାପମାତ୍ରା 32 ଡିଗ୍ରୀ F ରୁ କମ୍ ହେଲେ ଚାର୍ଜିଂକୁ ରୋକିଥାଏ, ଯଦି ତୁମେ ଥଣ୍ଡା ପାଗରେ ଡେଇଁବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କର ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ଗାଡି ଚଳାଇବା ଆରମ୍ଭ କର |

ଲିଥିୟମ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଏଜିଏମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ 3-5 ଗୁଣ ଅଧିକ, ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଯାନ, ରେସିଂ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ବିଶେଷ ବ୍ୟବହାର କ୍ଷେତ୍ରରେ ସୀମିତ ରହିଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ ଓଜନ ସଞ୍ଚୟ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଯଥାର୍ଥ କରିଥାଏ |

ସାଧାରଣ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ, ଏଜିଏମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଶୀତ {{0} ank କ୍ରଙ୍କିଂ କ୍ଷମତା, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟର ସର୍ବୋତ୍ତମ ବାଲାନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ବନ୍ୟାଜଳ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ଏକ ପାଦ ଆଗକୁ ବ sense ଼େ |

ବୃତ୍ତିଗତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରୀକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ବୟସ ପରି ଅବଶିଷ୍ଟ କ୍ଷମତା ବିଷୟରେ ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ |

ବ୍ୟାଟେରୀ ପରୀକ୍ଷକମାନେ ଦୁଇଟି ପଦ୍ଧତି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି: ଲୋଡ୍ ପରୀକ୍ଷଣ କିମ୍ବା କଣ୍ଡକ୍ଟାନ୍ସ ପରୀକ୍ଷା|ଲୋଡ୍ ପରୀକ୍ଷକମାନେ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଉପରେ ନଜର ରଖିବାବେଳେ ଏକ ପ୍ରକୃତ ଉଚ୍ଚ - ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଡ୍ରେନ୍ (ଅଧା CCA ମୂଲ୍ୟାୟନ) ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତି|ଯଦି ଭୋଲଟେଜ୍ ଭାରରେ 9.6 ଭୋଲ୍ଟରୁ ଅଧିକ ରହିଥାଏ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପାସ୍ ହୁଏ|ଏହି ବିନାଶକାରୀ ପରୀକ୍ଷା ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଚାପ ପକାଇଥାଏ କିନ୍ତୁ ଅତ୍ୟଧିକ ସଠିକ୍ ଫଳାଫଳ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |

କଣ୍ଡକ୍ଟାନ୍ସ ପରୀକ୍ଷକମାନେ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥିତିକୁ ଆକଳନ କରିବା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଲୋଡ୍ ପ୍ରୟୋଗ ନକରି ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ମାପ କରନ୍ତି|ଏହି ପରୀକ୍ଷକମାନେ ସେକେଣ୍ଡରେ ଫଳାଫଳ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାଇଁ ଭଲ କାମ କରନ୍ତି|ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତିକୁ ଖାତିର ନକରି ସେମାନେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରୀକ୍ଷା କରିପାରିବେ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାପ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ |

ଅଧିକାଂଶ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଷ୍ଟୋରଗୁଡିକ କଣ୍ଡକ୍ଟାନ୍ସ ପରୀକ୍ଷକ ବ୍ୟବହାର କରି ମାଗଣା ବ୍ୟାଟେରୀ ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି|ଶୀତ ଆସିବା ପୂର୍ବରୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପ୍ରଥମ ଥଣ୍ଡା ସ୍ନାପ୍ ସମୟରେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଘଟଣାକୁ ରୋକିଥାଏ|ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯାହା 70% ରେଟେଡ୍ CCA ଦେଖାଏ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ସମୟରେ ଭଲ କାମ କରିପାରେ କିନ୍ତୁ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ହେଲେ ବିଫଳ ହୁଏ |

ଗୃହ ପରୀକ୍ଷା ସର୍ବନିମ୍ନ ଏକ ଗୁଣାତ୍ମକ ଡିଜିଟାଲ୍ ମଲ୍ଟିମିଟର ଆବଶ୍ୟକ କରେ|ବିଶ୍ରାମ ସମୟରେ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା 12V ବ୍ୟାଟେରୀ 12.6 - 12.8 ଭୋଲ୍ଟ ମାପିବା ଉଚିତ|12.4 ଭୋଲ୍ଟ ତଳେ ଆଂଶିକ ନିଷ୍କାସନ ସୂଚାଏ; 12.0 ଭୋଲ୍ଟ ତଳେ ଅର୍ଥ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁରନ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରେ|ତଥାପି, ଭୋଲଟେଜ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ସିଧାସଳଖ CCA ମାପ କରେ ନାହିଁ - ଏହା କେବଳ ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତିକୁ ସୂଚିତ କରେ |

ବ୍ୟାଟେରୀ ଅବସ୍ଥା ଧୀରେ ଧୀରେ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ|ତିନି ବର୍ଷ ପରେ, ଅନେକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ଲେଟ ସଲଫେସନ୍ ଏବଂ ସକ୍ରିୟ ପଦାର୍ଥର ଅବକ୍ଷୟ ହେତୁ ମୂଳ CCA ର 70 - 80% ରଖେ|ଏହା ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ କାହିଁକି ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯାହା ତୁମର କାରକୁ ଚାରି ବର୍ଷ ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କଲା ହଠାତ୍ ବିଫଳ ହେଲା - ଶେଷରେ ଶୀତ ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ CCA ସୀମା ତଳେ ପଡିଗଲା |

ସମୟ ସହିତ CCA କାହିଁକି ହ୍ରାସ ହୁଏ ତାହା ବୁ battery ିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସମୟ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

ଲିଡ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ସଲଫୁରିକ୍ ଏସିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ମାଧ୍ୟମରେ ଲିଡ୍ - ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କାମ କରେ|ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡିସଚାର୍ଜ - ରିଚାର୍ଜ ଚକ୍ର ପ୍ଲେଟରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ସୀସା ସଲଫେଟ୍ ସ୍ଫଟିକ୍ ଜମା କରେ|ସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ଏହି ସ୍ଫଟିକଗୁଡିକୁ ତରଳିଯାଏ, କିନ୍ତୁ କିଛି ରହିଥାଏ, ଧୀରେ ଧୀରେ ଶହ ଶହ ଚକ୍ର ଉପରେ ଗ building ି ଉଠିଥାଏ|ଏହି ସଲଫେସନ୍ ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ସକ୍ରିୟ ଭୂପୃଷ୍ଠକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଉଭୟ କ୍ଷମତା ଏବଂ CCA ହ୍ରାସ କରେ |

ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅବନତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ|ଉଚ୍ଚ ଅଣ୍ଡରହୁଡ ତାପମାତ୍ରା (140 - 160 ଡିଗ୍ରୀ F) ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂରଚନାରେ କ୍ଷୟ ହାର ବ increase ାଇଥାଏ|ପ୍ରତ୍ୟେକ 15 ଡିଗ୍ରୀ F 77 ଡିଗ୍ରୀ F ରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ହାରକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରେ - ଅବାଞ୍ଛିତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଖରାପ କରିଥାଏ|ଆରିଜୋନା କିମ୍ବା ଟେକ୍ସାସର ଯାନଗୁଡିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ହାରାହାରି 3-4 ବର୍ଷ ଅନୁଭବ କରୁଥିବାବେଳେ ମୋଣ୍ଟାନା ରେ ସମାନ ଯାନ 5-6 ବର୍ଷ ହାସଲ କରିପାରନ୍ତି |

କ୍ରନିକ୍ ଅଣ୍ଡରଚାର୍ଜ କ୍ରମାଗତ ସଲଫେସନ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ|ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଯାତ୍ରା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରିଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ବିକଳ୍ପକୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସମୟ ଦେଇଥାଏ|ବିସ୍ତୃତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ସହିତ ଆଧୁନିକ ଯାନଗୁଡିକ ପାର୍କିଂ ସମୟରେ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ 50-100 ମିଲିୟାମ୍ପ ଆଙ୍କନ୍ତି, ଧୀରେ ଧୀରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ନିଷ୍କାସନ କରନ୍ତି|ଦ day ନିକ ମାତ୍ର 10 ମିନିଟ୍ ଚାଳିତ ଏକ ଗାଡି କେବେବି ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ ନାହିଁ, ଯାହା ସଲଫେସନ୍ ଆଡକୁ ଯାଏ ଏବଂ 12-18 ମାସ ମଧ୍ୟରେ CCA ହ୍ରାସ ହୁଏ |

କମ୍ପନ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ|କଠିନ ରାସ୍ତାରେ କିମ୍ବା off- ସଡକ ଅବସ୍ଥାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଯାନଗୁଡିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଧାନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ|ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ଲେଟରେ ଥିବା ସକ୍ରିୟ ସାମଗ୍ରୀ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇପାରେ, କ୍ଷମତା ଏବଂ CCA ହ୍ରାସ କରିଥାଏ|ସୁରକ୍ଷିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଧରିବା {{4} down ଡାଉନ୍ କ୍ଲମ୍ପ୍ସ ଏହି କ୍ଷତିକୁ କମ୍ କରିଥାଏ |

ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏହାର ମୂଳ CCA ରେଟିଂର 50% ରେ ପହଞ୍ଚିବା ବେଳକୁ, ଏହା ଶୀତଦିନେ ଆପଣଙ୍କ ଗାଡିକୁ ଆଉ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଯଦିଓ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ସମୟରେ ଏହା ଭଲ କାମ କରେ|ଏହା ସାଧାରଣ ଦୃଶ୍ୟକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ ଯେଉଁଠାରେ ଶୀତର ତାପମାତ୍ରା ଆସିବା ପରେ “ଗତ ସପ୍ତାହରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭଲ କାମ କଲା” ହଠାତ୍ ବିଫଳ ହୁଏ |

ଆଞ୍ଚଳିକ ତାପମାତ୍ରା s ାଞ୍ଚାଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ ରଣନୀତି ନିର୍ଦେଶ ଦେଇଥାଏ |

ଉତ୍ତର ଜଳବାୟୁରେ ଯେଉଁଠାରେ ଶୀତଦିନ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ 0-20 ଡିଗ୍ରୀ F ରେ ପହଞ୍ଚେ, CCA ପ୍ରାଥମିକତା ହୋଇଯାଏ|ଏହି ଅଞ୍ଚଳଗୁଡିକ ନିର୍ମାତା ସର୍ବନିମ୍ନ ଠାରୁ 20-30% ରେଟ୍ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେବା ଉଚିତ୍|ଅତିରିକ୍ତ କ୍ଷମତା ଶୀତଳ ତାପମାତ୍ରା ଠାରୁ 50% କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ବୟସ ସହିତ ଧୀରେ ଧୀରେ CCA ହ୍ରାସ ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେଇଥାଏ|600 CCA ସର୍ବନିମ୍ନ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଏକ ଗାଡି ମିନେସୋଟା ରେ 750-800 CCA ରେଟେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ, 3-4 ବର୍ଷ ସେବା ପରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ନିଶ୍ଚିତ କରେ |

ଦକ୍ଷିଣ ଜଳବାୟୁ ବିଭିନ୍ନ ଆହ୍ face ାନର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ|ଗରମ, ଥଣ୍ଡା ନୁହେଁ, ଟେକ୍ସାସ୍, ଫ୍ଲୋରିଡା ଏବଂ ଆରିଜୋନାରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଶୀଘ୍ର ମାରିଦିଏ|ବିରଳ ଥଣ୍ଡା ସ୍ନାପ୍ ପାଇଁ CCA ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଥିବାବେଳେ ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଅଧିକ ଗୁଣାତ୍ମକ ପଦାର୍ଥ ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତୁ|ମୋଟା ପ୍ଲେଟ ଏବଂ ଅଧିକ - ଘନତା ସକ୍ରିୟ ପଦାର୍ଥ ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ତାପକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ {{4} uc ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ ଅବକ୍ଷୟକୁ ଭଲ କରେ|ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ସାମାନ୍ୟ CCA ମୂଲ୍ୟାୟନ ଦେଖାଇପାରେ କିନ୍ତୁ ଗରମ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଧିକ ସେବା ଜୀବନ ପ୍ରଦାନ କରିପାରନ୍ତି |

ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକ ଲୁଣ ବାୟୁ ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତା ବିଚାରକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି|ସାମୁଦ୍ରିକ - ଗ୍ରେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡିକ କ୍ଷୟ - ପ୍ରତିରୋଧକ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଏବଂ ସିଲ୍ ନିର୍ମାଣ ସହିତ ପରିବେଶ ଏକ୍ସପୋଜରରୁ ଅକାଳ ବିଫଳତାକୁ ରୋକିଥାଏ|ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଡଙ୍ଗା ଏବଂ ଯାନ ପାଇଁ MCA ମୂଲ୍ୟାୟନ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ହୋଇଯାଏ |

ପାର୍ବତ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳରେ ନାଟକୀୟ ତାପମାତ୍ରା ings ୦ ଡିଗ୍ରୀ F ଦିନ ଏବଂ 20 ଡିଗ୍ରୀ F ରାତି ଅନୁଭବ କରେ|ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଥର୍ମାଲ୍ ସାଇକ୍ଲିଂ ଚାପର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ ଯାହା ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ|ଏଜିଏମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମାନକ ବନ୍ୟାଜଳ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପେକ୍ଷା ଏହି ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରେ, ବର୍ଦ୍ଧିତ ସେବା ଜୀବନ ମାଧ୍ୟମରେ ସେମାନଙ୍କର ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟକୁ ଯଥାର୍ଥ କରେ |

ଷ୍ଟପ୍ - ଏବଂ {{1} go ସହିତ ସହରୀ ପରିବେଶ ଅନନ୍ୟ ଚାହିଦା ସୃଷ୍ଟି କରେ|ବାରମ୍ବାର ବର୍ଦ୍ଧିତ ବିକଳ୍ପ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ବିନା ବ୍ୟାଟେରୀ ଡ୍ରେନ୍ ଆରମ୍ଭ କରେ|ରାଇଡସେୟାର କିମ୍ବା ବିତରଣ ସେବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଯାନଗୁଡିକ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର CCA ସହିତ ଅଧିକ ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେବା ଉଚିତ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ସେମାନେ ଦିନକୁ 20-30 ଆରମ୍ଭକୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବେ |

ଯେହେତୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବିକଶିତ ହୁଏ, ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରୟୋଗ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଉଭୟ ସୁଯୋଗ ଏବଂ ଆହ୍ present ାନ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |

ଆଧୁନିକ ଲିଥିୟମ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଅସାଧାରଣ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା ପ୍ରଦାନ କରେ|ଏକ 40 - ପାଉଣ୍ଡ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, 80-ପାଉଣ୍ଡ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ 1000 CCA ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ|ରେସିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ଏହି ଓଜନ ସୁବିଧା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ, ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାଉଣ୍ଡ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, ଏବଂ ବିମାନରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଓଜନ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ପେଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |

ଲିଥିୟମ୍ ଏବଂ ସୀସା - ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟରେ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଯଥେଷ୍ଟ ଭିନ୍ନ|ଲିଥିୟମ୍ load- ଲୋଡ୍ ଅଧୀନରେ ଅଧିକ ଭୋଲଟେଜ୍ ବଜାୟ ରଖେ 12V ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ 13.2 - 13.6V ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ପ୍ରାୟ ହ୍ରାସ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 12V ରୁ ଅଧିକ ରହିଥାଏ|ଏହି କ୍ରମାଗତ ଭୋଲଟେଜ୍ ଡିସଚାର୍ଜ ଚକ୍ରରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ତୀବ୍ର କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ|ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡିକ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବାପରେ 12.6V ରୁ 11.5-12V କୁ ଖସିଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଧୀରେ ଧୀରେ ଦୁର୍ବଳ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ହୁଏ |

ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା over- ଡିସଚାର୍ଜ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକରୁ ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂରୁ ରକ୍ଷା କରିଥାଏ|ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ - ଏସିଡ୍ ଆଚରଣରେ ଅଭ୍ୟସ୍ତ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ କରିପାରେ|ଯଦି ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର BMS 32 ଡିଗ୍ରୀ F ରୁ କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ଚିହ୍ନଟ କରେ, ଏହା କୋଷଗୁଡିକର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂକୁ ରୋକିପାରେ|ଏହାର ଅର୍ଥ ତୁମେ ଫ୍ରିଜ୍ ପାଗରେ ଏକ ମୃତ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ jump {6 jump jump ଡେଇଁ ପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ {{7 driving ଡ୍ରାଇଭିଂ କରିବା ସମୟରେ ଏହା ରିଚାର୍ଜ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କର |

ବାରମ୍ବାର - ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଚକ୍ର ଜୀବନ ସୁବିଧା ଲିଥିୟମ୍କୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ କରିଥାଏ|ଲିଥିୟମ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସୀସା - ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ 300 - 500 ତୁଳନାରେ 3000 - 5,000 କ୍ରଙ୍କିଂ ଚକ୍ର ପରିଚାଳନା କରେ|ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଦ daily ନିକ ବିତରଣ ଟ୍ରକ୍, ରାଇଡସେୟାର୍ ଯାନ, କିମ୍ବା ସାମୁଦ୍ରିକ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ବାରମ୍ବାର ଆଙ୍କର୍ ହଲ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହେଲା - ଏହି ଦୀର୍ଘାୟୁତା ଅଧିକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟକୁ ଯଥାର୍ଥ କରେ |

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପ୍ରାରମ୍ଭ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟାପକ ଲିଥିୟମ୍ ଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାଥମିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ହୋଇ ରହିଥାଏ|ଏକ ଗୁଣାତ୍ମକ ଲିଥିୟମ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟ $ 500 - 1,200 ଥିବାବେଳେ ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ AGM ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟ $ 150-300|ଅଧିକାଂଶ ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରତ୍ୟେକ 4-5 ବର୍ଷରେ ସେମାନଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାନ୍ତି, ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ଅର୍ଥନୀତି ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ରହିଥାଏ |

ସୁସଙ୍ଗତତା ଚିନ୍ତାଧାରା କେତେକ ଯାନରେ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ସୀମିତ କରେ|ପୁରୁଣା ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଭୋଲଟେଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ|କେତେକ ଯାନ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ସିଷ୍ଟମ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଉପରେ ନଜର ରଖିଥାଏ ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ତ୍ରୁଟି ସଂକେତ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ|ମୂଳ ଲିଡ୍ - ଏସିଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ଥାନରେ ଲିଥିୟମ୍ ଗାଡି ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସର୍ବଦା ସୁସଙ୍ଗତତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |

ପ୍ରମାଣ ବିରୋଧୀ ସତ୍ତ୍ cold େ ଶୀତଳ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଏମ୍ପିସ୍ ବିଷୟରେ ଅନେକ ଭୁଲ ଧାରଣା ଜାରି ରହିଛି |

ପ th ରାଣିକ: ଉଚ୍ଚ CCA ସର୍ବଦା ଉନ୍ନତ ଗୁଣର ଅର୍ଥ |ବ୍ୟାଟେରୀ ଗୁଣ ନିର୍ମାଣ - ପ୍ଲେଟର ଘନତା, ସୀସା ଶୁଦ୍ଧତା, ବିଚ୍ଛିନ୍ନକାରୀ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ସଠିକତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ|ସମାନ 650 CCA ରେଟିଂ ସହିତ ଦୁଇଟି ବ୍ୟାଟେରୀ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ଭିନ୍ନ ଜୀବନକାଳ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପାଇପାରେ|ଏକ କୂଅ - ଏକ ଗୁଣାତ୍ମକ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଠାରୁ 600 CCA ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମିତ ଏକ ବଜେଟ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ 750 CCA ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମିତ ଏକ ଖରାପ - ବାହ୍ୟ କରେ |

ପ th ରାଣିକ: ବ୍ୟାଟେରୀ କେତେ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଥାଏ CCA ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ |ସେବା ଜୀବନ ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା, amp {{}} ଘଣ୍ଟା ମୂଲ୍ୟାୟନ ସହିତ ଅଧିକ ଦୃ strongly ଭାବରେ ସମ୍ପର୍କ କରେ, ଏବଂ CCA ଅପେକ୍ଷା ଗୁଣବତ୍ତା ନିର୍ମାଣ କରେ|ଉଚ୍ଚ {{2} C CCA ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇ ପତଳା ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଅଧିକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଡିଜାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଦୀର୍ଘାୟୁକୁ ବଳି ଦେଇଥାଏ|120 ମିନିଟର ରିଜର୍ଭ କ୍ଷମତା ସହିତ 550 CCA ରେଟେଡ୍ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ, 80 ମିନିଟ୍ ରିଜର୍ଭ କ୍ଷମତା ସହିତ 800 CCA ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ |

ପ th ରାଣିକ: ଆପଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଠାରୁ ଅଧିକ CCA ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ନାହିଁ |ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତାକୁ ଖାତିର ନକରି ଯାନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଆବଶ୍ୟକ କରେଣ୍ଟ ଆଙ୍କନ୍ତି|500 CCA ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଏକ ଗାଡିରେ 700 CCA ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଦ୍ୱାରା କ harm ଣସି କ୍ଷତି ହୁଏ ନାହିଁ {{3} additional ଅତିରିକ୍ତ କ୍ଷମତା କେବଳ ଅତିରିକ୍ତ ଥଣ୍ଡା - ପାଣିପାଗ ମାର୍ଜିନ ଏବଂ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ବଫର୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ|କେବଳ ବ୍ୟବହାରିକ ଚିନ୍ତାଧାରା ଶାରୀରିକ ଆକାର ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଜଡିତ |

ପ th ରାଣିକ: CCA କ୍ରଙ୍କିଂ ଶକ୍ତି ସହିତ ସମାନ |0 ଡିଗ୍ରୀ F. ରେ 30 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ CCA ସ୍ଥିର କରେଣ୍ଟ ଡେଲିଭରି ମାପ କରିଥାଏ|ମାର୍କେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀ ବେଳେବେଳେ ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତାକୁ ଦ୍ୱନ୍ଦରେ ପକାଇଥାଏ|ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନା କରିବାବେଳେ କେଉଁ ମାପ ପ୍ରୟୋଗ ହୁଏ ତାହା ସର୍ବଦା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |

ପ th ରାଣିକ: ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ CCA କୁ ସୂଚିତ କରେ |CCA ମୂଲ୍ୟାୟନକୁ ଖାତିର ନକରି ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ 12.6-12.8 ଭୋଲ୍ଟ ମାପ କରିଥାଏ|ଭୋଲଟେଜ୍ ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତିକୁ ସୂଚାଇଥାଏ, କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ କ୍ଷମତା ନୁହେଁ|ଏକ ଦୁର୍ବଳ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଶ୍ରାମ ସମୟରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ଦେଖାଇପାରେ କିନ୍ତୁ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଲୋଡ୍ ତଳେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଡ୍ରପ୍ ହୋଇପାରେ|କେବଳ ଲୋଡ୍ ପରୀକ୍ଷଣ କିମ୍ବା କଣ୍ଡକ୍ଟାନ୍ସ ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରକୃତ CCA କ୍ଷମତାକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ |

ପ th ରାଣିକ: ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକରେ CCA ମୂଲ୍ୟାୟନ ନାହିଁ |ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ - ନିର୍ମିତ ଲିଥିୟମ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ CCA ମୂଲ୍ୟାୟନ ବହନ କରେ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ଆରମ୍ଭରେ ସୀସା - ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସିଧାସଳଖ ବଦଳାଇପାରେ|ଅବଶ୍ୟ, ଲିଥିୟମ୍ ଗଭୀର - ଚକ୍ର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡିକ (ସ ar ର ପ୍ରଣାଳୀ କିମ୍ବା RV ଘର ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍) CCA ମୂଲ୍ୟାୟନର ଅଭାବ କାରଣ ସେମାନେ ସ୍ଥାୟୀ କରେଣ୍ଟ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ଉଚ୍ଚ - ନାଡିର ଆରମ୍ଭ ଭାର ନୁହେଁ |

Cold Cranking Amps

ସଠିକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯତ୍ନ CCA କ୍ଷମତାକୁ ଅଧିକ ସମୟ ବଞ୍ଚାଇଥାଏ, ସେବା ଜୀବନ ବ ending ାଇଥାଏ ଏବଂ ଅକାଳ ବିଫଳତାକୁ ରୋକିଥାଏ |

ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦୀର୍ଘାୟୁରେ ଏକକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରକକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ|ବ୍ୟାଟେରୀ ସବୁବେଳେ 12.4V (ପ୍ରାୟ 75% ଚାର୍ଜ) ଉପରେ ରହିବା ଉଚିତ୍|12V ତଳେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଅବଧି ସଲଫେସନ୍ କୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ ଏବଂ CCA ହ୍ରାସ କରେ|ବାରମ୍ବାର ଚାଳିତ ଯାନଗୁଡିକରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ରକ୍ଷକ କିମ୍ବା ଟ୍ରିକଲ୍ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଏହି ଧୀରେ ଧୀରେ ନିଷ୍କାସନକୁ ରୋକିଥାଏ |

ପରିଷ୍କାର ଟର୍ମିନାଲ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବିତରଣକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ|କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ନିଜେ ସୁସ୍ଥ ରହିଲେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କ୍ରଙ୍କିଂ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରେ|ଟର୍ମିନାଲ୍ ଚାରିପାଖରେ ଧଳା କିମ୍ବା ନୀଳ - ସବୁଜ ଜମା ଏସିଡ୍ ବାଷ୍ପରୁ କ୍ଷୟକୁ ସୂଚିତ କରେ|ଏକ ତାର ବ୍ରଶ୍ ସହିତ ସଫା କରିବା ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ ପ୍ରୋଟେକ୍ଟାଣ୍ଟ ସ୍ପ୍ରେ କିମ୍ବା ଡାଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଗ୍ରୀସ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମାଣକୁ ରୋକିଥାଏ |

ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ଉଭୟ ଦିଗରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ବ ends ାଇଥାଏ|ଯେଉଁଠାରେ ସମ୍ଭବ, ଗ୍ୟାରେଜ୍ କିମ୍ବା ଆଚ୍ଛାଦିତ ଅ in ୍ଚଳରେ ମଧ୍ୟମ ଧରଣର ତାପମାତ୍ରା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାନବାହାନ ପାର୍କିଂ କର|ଶୀତଳ ଜଳବାୟୁରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ବଳ କିମ୍ବା ଗରମ ପ୍ୟାଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ|ଗରମ ଜଳବାୟୁରେ, ଇନସୁଲେସନ ield ାଲଗୁଡିକ ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରୁ ଉତ୍ତାପ ଏକ୍ସପୋଜରକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |

ସଠିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜ ନଷ୍ଟକୁ ରୋକିଥାଏ|ଆଧୁନିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ସାଧାରଣତ well ଭଲ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ମାର୍କେଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଗୁଣରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ|ମଲ୍ଟି - ଷ୍ଟେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଆଲଗୋରିଦମ (ବଲ୍କ, ଅବଶୋଷଣ, ଫ୍ଲୋଟ୍ ଷ୍ଟେଜ୍) ସହିତ ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ|ଶସ୍ତା ସ୍ଥିର - ଭୋଲଟେଜ୍ ଚାର୍ଜରରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅଧିକ ଚାର୍ଜ କରି ନଷ୍ଟ କରିପାରେ |

କମ୍ପନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ|ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ hold- ଡାଉନ୍ କ୍ଲମ୍ପଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଟାଣାଯାଇଛି|ଖାଲି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ସଡ଼କ କମ୍ପନରୁ ତ୍ୱରିତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କ୍ଷତି ଭୋଗନ୍ତି|- ହୋଲ୍ଡ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ {{5} over ରୁ ଅଧିକ ଦୃ firm ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ଉଚିତ |

ଜଳ ସ୍ତରର ଯାଞ୍ଚ ସେବା ଯୋଗ୍ୟ ବନ୍ୟା ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ|କୋଷଗୁଡିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ {{1} by ଦ୍ୱାରା ଆବୃତ ରହିବା ଉଚିତ|କଦାପି ଏସିଡ୍ ମିଶାନ୍ତୁ ନାହିଁ|ନିମ୍ନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ପ୍ଲେଟଗୁଡିକୁ ବାୟୁରେ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଅପୂରଣୀୟ କ୍ଷତି ଏବଂ CCA କ୍ଷତି ହୋଇଥାଏ|ଏଜିଏମ୍ ଏବଂ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକରେ ଜଳ ଯୋଗର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |

ବ୍ୟାଟେରୀ ତିନି ବର୍ଷ ପୁରୁଣା କ୍ୟାଚରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଲୋଡ୍ ପରୀକ୍ଷଣ, ବିଫଳତା ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ CCA ହ୍ରାସ ହୁଏ|ଅନେକ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଷ୍ଟୋର୍ଗୁଡିକ ମାଗଣା ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରଦାନ କରେ|ମୂଲ୍ୟାୟନ ହୋଇଥିବା CCA ର 70% ତଳେ ଥିବା ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସମୟ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ସୂଚାଇଥାଏ, ବିଶେଷତ winter ଶୀତ ଆସିବା ପୂର୍ବରୁ |

ଅଧିକାଂଶ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ଇଞ୍ଜିନ ଆକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି 400 - 600 CCA ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି|କମ୍ପାକ୍ଟ 4 - ସିଲିଣ୍ଡର କାରଗୁଡିକ 400-500 CCA ସହିତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ମଧ୍ୟମ ଆକାରର V6 ଯାନଗୁଡିକ 500-600 CCA ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାରର V8 ଟ୍ରକଗୁଡିକ 600-800 CCA ଆବଶ୍ୟକ କରେ|ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ସର୍ବନିମ୍ନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପାଇଁ ସର୍ବଦା ଆପଣଙ୍କ ଗାଡିର ମାନୁଆଲ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |

ଅବଶ୍ୟ ନୁହେଁ|ଉଚ୍ଚ CCA ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶୀତ - ପ୍ରାରମ୍ଭ କ୍ଷମତାକୁ ସୂଚିତ କରେ କିନ୍ତୁ ଦୀର୍ଘାୟୁ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସମ୍ପର୍କ କରେ ନାହିଁ|ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନକାଳ ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା, ନିର୍ମାଣ ଗୁଣ, ପ୍ଲେଟର ଘନତା ଏବଂ ବ୍ୟବହାର s ାଞ୍ଚା ଉପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭର କରେ|ସାମାନ୍ୟ CCA ସହିତ ଏକ ଭଲ - ନିର୍ମିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉଚ୍ଚ CCA ସହିତ ଏକ ଶସ୍ତା {{5} built ନିର୍ମିତ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବହିର୍ଭୂତ କରେ |

କେବଳ ଯାନ ନିର୍ମାତା 500 CCA କୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ|ନିର୍ମାତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ତଳେ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥାପନ କରିବା ବିଫଳତା ଆରମ୍ଭ କରେ, ବିଶେଷକରି ଶୀତଦିନେ କିମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୁଗ ଭଳି|ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ମାର୍ଜିନ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା CCA କୁ 10-20% ସହିତ ମେଳାଇବା କିମ୍ବା ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଭଲ |

ଏହାର ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଧୀର କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ (ଇଞ୍ଜିନ୍ ଧିରେ ଧିରେ ଓଲଟପାଲଟ ହୁଏ), ଚାବି ବୁଲାଇବା ସମୟରେ ଶବ୍ଦ କ୍ଲିକ୍ କରିବା, କ୍ରଙ୍କିଂ ସମୟରେ ହାଲୁକା ହେଡଲାଇଟ୍, କିମ୍ବା ଶୀତଦିନେ ବିଫଳ ଆରମ୍ଭ ଯାହା ଗରମ ପାଗରେ ଭଲ କାମ କରେ|ବୃତ୍ତିଗତ ଲୋଡ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ଅବଶିଷ୍ଟ CCA କ୍ଷମତାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାପ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |

ଶୀତଳ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଆମ୍ପିସ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚୟନ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ବିଶେଷତ cold ଶୀତଳ ଜଳବାୟୁରେ ଡ୍ରାଇଭର କିମ୍ବା ବଡ଼ ଇଞ୍ଜିନ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ|ଯେତେବେଳେ କେବଳ CCA ବ୍ୟାଟେରୀ ଗୁଣର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ ନାହିଁ, ଏହି ମାପ ବୁ understanding ିବା ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ବାଛିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ସମସ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ଅବସ୍ଥାରେ ଆପଣଙ୍କ ଯାନକୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରିଥାଏ|ତୁମର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଜଳବାୟୁ ସହିତ ତୁମର ବ୍ୟାଟେରୀ CCA ସହିତ ମେଳ କର, ସଠିକ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ବର୍ଷ - ରାଉଣ୍ଡ ବଜାୟ ରଖ, ଏବଂ ତିନିବର୍ଷର ସେବା ପରେ ପ୍ରତିବର୍ଷ ପରୀକ୍ଷା କର, ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକ କରିବ ସେତେବେଳେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ନିଶ୍ଚିତ କର |